До змісту
vinwindAI Damage
UA
Меню

Розбір пошкоджень · Copart · IAAI

Що зламано в авто з аукціону. І що ще перевірити до ставки

VinWind розбирає пошкодження будь-якого авто за VIN, з AUTO.RIA чи з аукціонів Copart та IAAI: що видно на кузові, які вузли могли постраждати за панеллю, які OEM-деталі стосуються зони удару і що має підтвердити майстер.

Перевірити авто за VIN →Що буде у звіті
9
Розділів
94
Оцінок
129
OEM-позицій
8
Названих невідомих

Обсяг демо-звіту Golf GTI 2023

Сірий полігональний 3D-рендер кросовера: жовтим позначені пошкоджені капот, бампер, крило і фара
Ілюстрація: жовтим позначено зону удару. Не фото лота і не вимірювання.
Free beta

Пошкодження на фото лотів

Швидкий погляд ШІ на одне фото, може помилятись. Повний звіт дивиться всі фото, шукає приховане і рахує ремонт →

Гортайте вбік →

Оберіть авто за марками

Усі марки →

Що у звіті

Повний перелік розділів звіту про конкретне авто. Кожен висновок має підставу і позначку: видно на фото, можлива прихована шкода, потрібна перевірка або не встановлено.

Зразок
Volkswagen Golf GTI 2023, анонімізовано
Розділів
9
Оцінок
94
OEM-позицій
129
Названих невідомих
8

  1. Фото й ракурси

    Опис кожної фотографії лота: що на ній видно і яку зону авто вона покриває.

    видно

  2. Карта зон пошкоджень

    Передня й задня частини, впуск, SRS і гальма: видимі ознаки окремо по кожній зоні.

    видно

  3. Можливі приховані наслідки

    Які вузли за панеллю могли постраждати і чому. Підозра позначена окремо від того, що видно.

    підозра

  4. Вузли моторного відсіку

    Поіменний перелік вузлів у зоні удару з оцінкою стану та її обмеженнями.

    підозра

  5. OEM-деталі зони удару

    Каталожні номери деталей, що стосуються пошкодженої зони, зі статусом «кандидат» або «виключено».

    перевірити

  6. План перевірок для майстра

    Що треба підтвердити на СТО: SRS, геометрія, кріплення, герметичність, діагностика.

    перевірити

  7. Складові ремонту

    Деталі, роботи й фарбування, від яких залежить кошторис, і що на нього впливає.

    перевірити

  8. Що не встановлено

    Явний список невідомого і дія, яка це зніме: ще ракурс, вимірювання чи діагностика.

    невідомо

  9. Підстава кожної оцінки

    Біля висновку видно, звідки він: фото, опис лота чи модельна оцінка.

Мініатюри: 3D-ілюстрації, не фото лота.

Чого у звіті немає

Точної суми ремонту і висновку про безпеку без огляду. Для цього потрібні вимірювання, розбирання й ціни конкретного СТО.

Як читати позначки

Кожен рядок звіту має одну з чотирьох позначок. Підозра і невідоме ніколи не подаються як факт.

  • Видно
  • Підозра
  • Перевірити
  • Невідомо

Як читаємо пошкодження

Видима ознака

Опис дефекту з прив’язкою до доступного ракурсу.

Прихований ризик

Пояснення, які суміжні вузли могли зазнати впливу й чому.

Перевірка та ремонт

Що потрібно уточнити, перш ніж визначати перелік робіт.

За зовнішньою панеллю є інші вузли

Фара, підсилювач, охолодження й підвіска можуть опинитися в одній зоні удару. Положення колеса, зміщення панелей і кілька ракурсів допомагають визначити, які перевірки потрібні.

Прозорий 3D-рендер передньої частини: за бампером жовтим позначені підсилювач, радіатори і кронштейни
Ілюстрація прихованих вузлів за бампером: жовтим позначено типові деформації. Не фото лота і не вимірювання.

Видима деформація й прихована структура

Зминання облицювання описує зовнішню поверхню. Для силових елементів за нею потрібні окремі перевірки: кріплення, доступні вимірювання та стан суміжних вузлів.

Задня частина хетчбека з 3D-сіткою: облицювання прозоре, жовтим виділено зігнутий підсилювач бампера, кінці лонжеронів і підлогу багажника.

3D-ілюстрація: жовтим позначено типові деформації задньої структури. Не вимірювання, не симуляція і не фото лота.
Подивитися відео: що бачить преміальний звіт (47 с)
Промо-ролик vinwind зі звуком і субтитрами. Ілюстрація, не результат аналізу автомобіля з демо.

Аналіз конкретного автомобіля

Безкоштовний AI-аналіз пошкоджень будь-якого авто за VIN: з AUTO.RIA чи іншого майданчика, з аукціонів Copart та IAAI, активний лот чи вже проданий. Введіть VIN, і за кілька хвилин отримаєте видимі пошкодження, приховані ризики за зоною удару та план огляду.

Знайдіть типові несправності своєї моделі →

Аналіз прихованих пошкоджень авто: що перевіряємо →

Для страхових, СТО, дилерів і лізингу — тарифи й API →

Кому це корисно

Аналіз працює для будь-якого авто: з AUTO.RIA чи іншого майданчика, з аукціонів Copart та IAAI, на торгах зараз чи вже продане.

Як перевірити приховані пошкодження лота Copart чи IAAI по фото?

Введіть VIN на VinWind. AI розбере фото лота за зонами: що пошкоджено видимо, які вузли за панелями могли постраждати від удару (підсилювач, радіатори, кріплення, підвіска) і що треба перевірити до ставки. Кожен висновок позначено: видно, підозра, перевірити чи невідомо.

Чи є безкоштовний ШІ-аналіз пошкоджень авто за VIN?

Так. На VinWind перший AI-аналіз пошкоджень безкоштовний: введіть VIN будь-якого авто, і за кілька хвилин отримаєте видимі пошкодження, приховані ризики за зоною удару та план огляду.

Де подивитися приховані дефекти авто з США за VIN-кодом?

На VinWind: за VIN знайдемо авто з аукціонів Copart та IAAI чи з AUTO.RIA і покажемо, які приховані дефекти ймовірні за зоною удару, які деталі з цим пов’язані та що підтвердити на СТО.

Що можна встановити з фото

Що я побачу в повному звіті?

Розбір зон автомобіля: видимі пошкодження, можливі наслідки для прихованих вузлів, перелік деталей і конкретні перевірки. Біля оцінок видно їхню підставу та те, що ще потребує підтвердження. Обсяг деталізації залежить від доступних матеріалів конкретного автомобіля.

Які матеріали потрібні для аналізу?

VIN і фотографії саме цього автомобіля. Найкорисніші загальні ракурси, крупні плани місця удару, моторний відсік, салон із панеллю приладів, колеса та доступні фото днища. Якщо частину зони закрито або знімки нечіткі, у звіті буде зазначено, який висновок через це неможливо зробити.

Чи можна перевірити авто, якого нема на сайті?

Так. Аналіз працює для будь-якого авто: з AUTO.RIA чи іншого майданчика, з аукціонів Copart та IAAI, активного лота чи вже проданого. Введіть VIN на головній, і сайт відкриє сторінку авто з кнопкою безкоштовного аналізу.

Як ви розрізняєте видиме пошкодження і прихований ризик?

Розірване облицювання або зім’ятий капот можна описати на фото. Стан підсилювача, опор радіаторів чи проводки за ними потребує окремої оцінки. У звіті ці вузли отримують пояснення ризику й спосіб перевірки; сама близькість до удару не робить їх підтверджено зламаними.

Чи можна одразу замовляти деталі за OEM-номерами?

OEM-перелік допомагає розібратися, які деталі й варіанти стосуються зони пошкодження. Перед замовленням потрібне підтвердження застосовності до комплектації та рішення про ремонт або заміну. Кандидат у звіті не означає, що деталь точно встановлена, пошкоджена або підлягає заміні.

Що дає звіт, якщо частина стану невідома?

Він показує, де саме залишається невизначеність і яка дія її зніме: додатковий ракурс, доступ до кріплень, діагностика SRS, перевірка герметичності або вимірювання геометрії. Це дозволяє обговорювати з майстром конкретний вузол і результат перевірки.

Чи буде точна сума ремонту та висновок про безпеку?

Сума потребує підтвердженого переліку робіт, правильних деталей, їхніх цін і ставок конкретного сервісу. Дистанційний аналіз допомагає визначити обсяг перевірок та складові ремонту. Він не замінює вимірювання, розбирання чи підтвердження справності систем безпеки.

Які строки та як замовити аналіз?

Безкоштовний аналіз за фото лота робить автоматичний воркер: зазвичай за кілька хвилин, щонайбільше за годину. Перший аналіз безкоштовний: введіть на головній VIN будь-якого авто або на сторінці лота натисніть «Замовити аналіз». Для роботи зі звітами потрібен вхід.

Почніть з довідника