До змісту

BMW X3: задній гальмівний контур і діагностика після пошкодження колеса

Що NHTSA 18V-453 повідомляє про покриття поршнів супортів, газ у контурі та відмінність цього механізму від ударного дефекту.

Механізм без видимого зовнішнього зламу

BMW описує неналежний процес нанесення покриття на поршні задніх гальмівних супортів у постачальника. Він міг призвести до тимчасового утримання газу та його подальшого виходу в задній гальмівний контур. Утворення газових порожнин могло зменшити ефективність задніх гальм; можливою ознакою назване невелике збільшення ходу педалі.

BMW of North America / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 18V-453

Умови застосовності та повний розбір

Після удару колесом потрібні власні спостереження

Для опису механічного пошкодження запишіть, де саме є контакт, тріщина, деформація чи витік. Розділіть стан колеса, гальмівного механізму, шланга та сусідніх вузлів. Якщо компонент закритий колесом і не оглянутий, загальне фото не дозволяє позначити його як справний.

Редакційний порядок перевірки.

Умови застосовності та повний розбір

Повний матеріал про модель

BMW X3: задній гальмівний контур і діагностика після пошкодження колеса

Що NHTSA 18V-453 повідомляє про покриття поршнів супортів, газ у контурі та відмінність цього механізму від ударного дефекту.