Спочатку уточнюють, де саме з’явилася олива
Після удару редакційна схема огляду розділяє видимий контакт із піддоном або іншою зовнішньою частиною, слід рідини й встановлене місце втрати герметичності. Пляма під автомобілем не визначає пошкоджену деталь. Відмитий моторний відсік без початкових фотографій також не відновлює картину витоку.
Редакційний порядок перевірки.
Умови застосовності та повний розбірNHTSA: кільце, поверхня циліндра та подальше пошкодження
Звіт Hyundai від 28 квітня 2021 року охоплює певні американські Elantra MY2019–2020 із двигуном 2.0 Nu MPI, виготовлені в Південній Кореї в зазначений період. Виробник описав неналежну термообробку оливознімних кілець із надмірною твердістю. Викришування краю кільця могло пошкоджувати поверхню циліндра й прискорювати витрату оливи.
Hyundai Motor America / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 21V-301 / Hyundai203
Умови застосовності та повний розбірПовний матеріал про модель
Hyundai Elantra: витік оливи після удару чи внутрішнє пошкодження двигунаДві окремі гілки діагностики, точний обсяг NHTSA 21V-301 та зміна кузовної структури раннього MY2017.