AI DamageAcura RDX 2017: типові проблеми
Acura RDX 2017. Скарг власників у NHTSA: 80, найчастіше — трансмісія і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 101. Відео про ремонт на YouTube: 3. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 80
- з них з ДТП
- 7
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 101
- Відео ремонтів на YouTube
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 30% від усіх скарг
- 2 Електрика 23% від усіх скарг
- 3 Гальма 14% від усіх скарг
- 4 Двигун 14% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 7 Запобігання фронтальному зіткненню 5% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 4% від усіх скарг
- Трансмісія: 24 скарг (30% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 10.
- Електрика: 18 скарг (23% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 13.
- Гальма: 11 скарг (14% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Двигун: 11 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Круїз-контроль і педаль газу: 8 скарг (10% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,5 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 80 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 24 | 1 | 10 |
| Електрика | 18 | 0 | 13 |
| Гальма | 11 | 3 | 5 |
| Двигун | 11 | 0 | 4 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 2 | 6 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 4 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 20 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Утримання смуги | 3 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 5 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
During the crash the front end of the vehicle was severely damaged but the front driver's side air bag did not deploy. The front passenger side curtain air bag did deploy although no passenger was seated in the vehicle. The vehicle was destroyed and towed away. A police report was taken at the scene.
Upon impact ( which I have pictures of) my driver side seatbelt released completely unbuckled & dangling , my dash lit up & said airbags deployed. But no airbags deployed. In turn upon impact my sternum hit my steering wheel. It busted the radiator so now my car will not even turn on.
First, the transmission had overheated, there were problems in the clutch assembly, and I don't know the third.
The contact stated that while she was driving, the adaptive cruise control was set to 25 mph, when she depressed on the brake pedal at the stoplight, but the brakes failed to respond, which resulted in her vehicle rear-ending six other vehicles. The air bags deployed.
airbag light came on in vehicle in Dec 2025. Took vehicle to local Acura dealer for service. they said a new airbag module part (77810-TX4-A40ZA) is needed. Been waiting 11 months for the part and only get no eta from corporate and the dealer.
When I was able to exit the highway and check, I was shocked to see my sunroof had shattered! Nothing had hit the sunroof. It was a spontaneous break! If I hadn’t had the inside sunroof closed, glass would have hit me and my passenger.
Transmision warning light comes on along with side warning indicator , stays on till vehicle is turned off . Then may or maynot come back on . Very intermitent.
No warning lights were illuminated. The failure occurred on several different occasions. A dealer was contacted and made aware of the failure and stated that the failure was possibly caused by the torque converter however, the vehicle was not diagnosed. The vehicle was not repaired.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 661 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 31% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску RDX припадає 109 скарг (років у даних: 11). У цього року — 80, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Owner Notification Letter - Under certain circumstances, the torque converter lock-up clutch cannot…
Owner Notification Letter - Under certain circumstances, the torque converter lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock-up piston. The reduced…
- Service Bulletin - The lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down…
Service Bulletin - The lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock up piston. The reduced lock-up clutch capacity results in the transmission indicator…
- Dealer Message - Torque converters may not have been manufactured to proper specifications
As a result, the torque converter lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock-up piston. The reduced lock-up clutch capacity results in the MIL not…
- Service Bulletin - The lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down…
Service Bulletin - The lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock up piston. The reduced lock-up clutch capacity results in the transmission indicator…
- Service Bulletin - The lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down…
Service Bulletin - The lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock up piston. The reduced lock-up clutch capacity results in the Malfunction Indicator…
- Dealer message - American Honda is investigating a potential quality concern with RDX Accessory Cross Bar kit
Due to this investigation, American Honda is requesting all dealers to return any uninstalled inventory to American Honda for investigation and validation by the supplier.
- Dealer message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2016-2020 MDXs, RDXs & TLXs with a client complaint of the Malfunction Indicator Light (MIL) on with the DTC P030X (Cylinder Misfire Detected), P0171 & P0174 (Rear/Front Bank Fuel System…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for 2017 MDXs, RDXs, RLXs & TLXs with a client complaint of the Malfunction Indicator Light (MIL) on with the DTC P2652 (Rocker Arm Oil Pressure Switch B [Bank 1] Stuck On) & P3400 (Valve Pause…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2017-2021 ILXs, 2022 MDXs & 2017-2018 RDXs with a client complaint of front suspension/damper noise. Noise can be described as knock, clunk, rattle, thump or creak. To better understand…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2016-2018 RDXs with a client complaint of the rear view camera loose or hanging. Clients may also notice a shaky image or a skewed angle view on the rear view camera screen when the…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2013-2017 RDXs with a client complaint of paint peeling on the rear roof panel. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect specific parts from the vehicle…
- This bulletin covers the total quality inspection (TQI), including testing, of the navigation system for…
This bulletin covers the total quality inspection (TQI), including testing, of the navigation system for the 2017 RDX. It includes these topics
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 101. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Acura RDX 2017?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, гальма. Усього скарг: 80. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (20%), ривки, жорсткі перемикання (14%), асистенти: круїз, утримання смуги (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Acura RDX 2017?
У базі NHTSA 101 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Acura RDX 2017 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2017 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.