AI DamageBMW 740 1998: типові проблеми
BMW 740 1998. Скарг власників у NHTSA: 9, найчастіше — електрика і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 9
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 33% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 11% від усіх скарг
- 4 Обладнання 11% від усіх скарг
- 5 Сидіння 11% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 11% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 11% від усіх скарг
- Електрика: 3 скарг (33% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 1 скарг (11% від усіх).
- Обладнання: 1 скарг (11% від усіх).
- Сидіння: 1 скарг (11% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 9 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Consumer states that when hit at 40mph in the front center of the vehicle the air bag did not deploy causing minor injuries to the consumer. Dealer notified. Ts
The steering locked up and the check engine light came on a few minutes later. The consumer went into another lane of traffic, but was able to get the vehicle to the side of the road. The steering wheel started going into a complete circle. The consumer has not contacted the dealer.
After jacking the vehicle up, the jack suddenly colasped. Consumer foot was almost injured as a result. Please provide any further information. Ph
Engine dies intermittently without warning, causing a safety hazard. Dealerindicated tha t computer showed no defect, and could not explain the cause of the problem.
Driver's seat adjustment; when turning on the vehicle driver's seat won't go back to its proper return which may cause difficulty in driving, and may result in an accident. Manufacturer does not have a remedy. Please provide further information.
Consumer had accidentally locked herself in her car; consumer was getting out of vehicle when she droped her key, she though she drop it inside the vehicle, unaware the remote key fell between the door and door frame when she closed the door; somehow the remote key activated the security mode: shuting down all power…
Consumer was getting out of the car when she dropped remote control key. Thinking it dropped within the vehicle closed the door, not knowing it fell between the door and the door frame. Closed the door, thinking the key was inside the vehicle.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 11 366 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 31% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 740 припадає 4 скарг (років у даних: 9). У цього року — 9, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW 740 1998?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, подушки безпеки, двигун і охолодження. Усього скарг: 9. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (11%), проблеми з кермом, підсилювачем (11%), загоряються попередження, check engine (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 740 1998?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW 740 1998 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1998 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.