AI DamageBMW 750IL 2001: типові проблеми
BMW 750IL 2001. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — двигун і охолодження і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 50% від усіх скарг
- 2 Електрика 25% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 25% від усіх скарг
- 4 Паливна система 25% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 2 скарг (50% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (25% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (25% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (25% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Car was parked in the garage and running. Heard loud pop noise. Call my friend to check on it. He raised the car and looks like the gas tank has imploded (like a bend can). Vehicle is operational. I have research this online and found this article, which is related to my problem.
The system is powered by the starting battery (bmw v12s use two batteries - one for starting and powering these high-current ecat heaters; the other battery is used to power all other vehicle electrical loads like hvac, entertainment, power windows etc. The v8 and i6 model bmws do not use this system.
The gas tank has a "known" leak around the metal flange on the gas tank. The tank is dripping gasoline even being full - the local dealership will not replace under a recall campaign.
Recall 02v138000; consumer replaced the coolant system. Currently, consumer's vehicle was having the same problem.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 750IL припадає 3 скарг (років у даних: 10). У цього року — 4, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW 750IL 2001?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, електрика, паливна система і привід. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (25%), склопідйомники, люк (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 750IL 2001?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW 750IL 2001 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2001 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.