AI DamageBMW 750LIX 2011: типові проблеми
BMW 750LIX 2011. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — трансмісія і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 50% від усіх скарг
- 2 Двигун 25% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 25% від усіх скарг
- 4 Підвіска 25% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 25% від усіх скарг
- Трансмісія: 2 скарг (50% від усіх).
- Двигун: 1 скарг (25% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (25% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (25% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (25% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
There was virtually no warning that this failure was imminent except for a slight vibration for approximately 15 minutes prior to the failure. In examining the driveshaft, there is no slip joint to allow it to change length when the front suspension travels.
The 2011 bmw 750li xdrive vehicle was in motion and the power train malfunction indicator came on along with the check engine indicator when driving around 80mph, I had to slow down to 60mph on the interstate where the speed limit is 70mph. If I went faster the engine light would flash until I slowed down.
Tl* the contact owns a 2015 (na) bmw 750lix. While driving approximately 5 mph, the vehicle accelerated unintendedly. The brake pedal was depressed and the vehicle came to a stop. The failure recurred on four separate occasions. The vehicle was taken to the dealer who was unable to locate the failure.
About 6 months ago the car started sputtering when you accelerate. I found online that you can take your bmw 750li xdrive in for a customer care package ( they did not call it a recall but a customer care package.) I thought this would correct the problems because they replace some sensors and vacuum hose but the…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW 750LIX 2011?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун, паливна система і привід. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ривки, жорсткі перемикання (25%), вібрація (25%), загоряються попередження, check engine (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 750LIX 2011?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW 750LIX 2011 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2011 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.