AI DamageBMW I7 2025: типові проблеми
BMW I7 2025. Скарг власників у NHTSA: 1, найчастіше — гальма і подушки безпеки. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 13. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 1
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 100% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 100% від усіх скарг
- 3 Запобігання фронтальному зіткненню 100% від усіх скарг
- Гальма: 1 скарг (100% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Подушки безпеки: 1 скарг (100% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 1 скарг (100% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро
- автомат, 1 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 1 | 1 | 1 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 1 | 0 |
| Електрика | 0 | 0 | 4 |
| Рульове керування | 0 | 0 | 4 |
| Двигун | 0 | 0 | 2 |
| Трансмісія | 0 | 0 | 1 |
| Підвіска | 0 | 0 | 1 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
As I pulled out of a parking lot The vehicle suddenly jerked 90 degrees to the left and accelerated quickly into a ditch and a retaining wall. All airbags deployed.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 964 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 7% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску I7 припадає 0 скарг (років у даних: 3). У цього року — 1, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- A faulty electric auxiliary heater may have been installed in the certain vehicles
This could result in thefailure of the electric auxiliary heater, utilized for the vehicle interior.
- “Cracking” noise might be heard when turning the steering wheel from lock to lock
See attached video V3202 26 EPS noise.
- Charging sessions cannot be started or they are interrupted while using a Level 2 AC high-power…
Charging sessions cannot be started or they are interrupted while using a Level 2 AC high-power chargingstation, or with a Level 3 DC charging station. Charging may start normally but can interrupt after some time…
- The vehicle will no longer move when put into gear
There may also be loud noise coming from the HEAT*(electric drivetrain)/Rear axles.
- When rolling forward or backwards with the steering at full lock (left or right) without the brake…
When rolling forward or backwards with the steering at full lock (left or right) without the brake applied, a “groan”-type noise may be heard from the front axle. The noise is most noticeable after load reversal. The…
- SITUATION When turning the steering wheel fully to the steering end stops, a ”groaning” noise can be…
SITUATION When turning the steering wheel fully to the steering end stops, a ”groaning” noise can be perceived at the respective steering stop. The noise occurs at higher ambient temperatures from approx. 68°F.
- There is coolant leaking from under the car Low heater output Possible Check Control message “Drive, you…
There is coolant leaking from under the car Low heater output Possible Check Control message “Drive, you can continue driving” (ID49) Possible fault codes stored in these BEV vehicles: 224163 – Electric auxiliary…
- A loud “click”- type noise can be heard from the rear axle brakes when driving off forwards, and/or in reverse
- Parts of the steering shaft universal joint may have been joined together without having beengreased
As a result, there can be audible squeaking and cracking noises. In some cases, moresteering force is required.
- DELIVERY STOP
STEERING SHAFT UNIVERSAL JOINT
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 13. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW I7 2025?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, подушки безпеки, запобігання фронтальному зіткненню. Усього скарг: 1. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ривки, жорсткі перемикання (100%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW I7 2025?
У базі NHTSA 13 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW I7 2025 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2025 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.