AI DamageBMW K1200 S 2008: типові проблеми
BMW K1200 S 2008. Скарг власників у NHTSA: 13, найчастіше — паливна система і привід і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 13
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система і привід 38% від усіх скарг
- 2 Паливна система 31% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 23% від усіх скарг
- 4 Електрика 15% від усіх скарг
- 5 Двигун 15% від усіх скарг
- 6 Гальма 15% від усіх скарг
- 7 Система стабілізації (ESC) 8% від усіх скарг
- Паливна система і привід: 5 скарг (38% від усіх).
- Паливна система: 4 скарг (31% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 3 скарг (23% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 2 скарг (15% від усіх).
- Двигун: 2 скарг (15% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 13 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система і привід | 5 | 0 | 0 |
| Паливна система | 4 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 1 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While slowing for stoplights or traffic, pulling in the vehicle's clutch and rolling off the throttle (either while downshifting from 2nd to 1st gear, or simply pulling in the clutch while in first gear and rolling off of the throttle), the vehicle's motor stalls and the engine shuts off.
Abs brake failure light came on after rain fall, braking is impacted, was told that many owners have problems with abs brake motor failure due to bad motor and /or motor brushes sticking to armiture in motor. I-bmw.com users have noted the same thing with bmw motorcycles. This does effect the use of the brakes.
The contact stated that the fuel was empty and the vehicle stalled. The contact stated that after refueling, the fuel gauge indicator became inoperable. The dealer stated that the fuel level sensor strip needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
The bike repeatedly stalled during deceleration with a closed throttle before coming to a stop. Clutch was engaged. This has happened many times before and I've had enough of it. I've read threads online about this issue and bmw doesn't seem to have an answer (seems to deny the problem).
The contact also mentioned that the brake warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer who stated that the brakes needed to be replaced due to a computer failure. The vehicle was not repaired. The failure mileage was approximately 7,000. The vin was not available.
Failure of the fuel level sending unit inside the gasoline tank caused the fuel gauge to report inaccurate fuel level. Gauge said tank was half full, but tank was empty, causing engine to sputter and stall. Check of tank fuel level with a flash light confirmed tank was empty.
The bmw k-series motorcycles have the same problem with cracks in the fuel pump housing that nhtsa is investigating for the r-series bikes (investigation: pe 12-036 / investigator: [xxx]).
Since I bought it has had a stalling problem that my dealer cannot fix and bmw usa refuses to address. I have ask for the motorcycle to either be fixed, replaced, or reimburse me my $19,000 cash that I paid for the bike. The motorcycle is unfit for road use due to the fact that it stalls excessively and I feel unsafe.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 843 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 27% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску K1200 S припадає 8 скарг (років у даних: 7). У цього року — 13, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW K1200 S 2008?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система і привід, паливна система, двигун і охолодження. Усього скарг: 13. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (54%), паливна система, запах бензину (38%), дим, запах горілого, займання (15%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW K1200 S 2008?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW K1200 S 2008 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2008 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.