AI DamageBMW K1200RS 2000: типові проблеми
BMW K1200RS 2000. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — паливна система і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система 25% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 25% від усіх скарг
- 3 Гальма 25% від усіх скарг
- 4 Підвіска 25% від усіх скарг
- Паливна система: 1 скарг (25% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (25% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (25% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (25% від усіх).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
On inspection found a broken fuel line connector on the high pressure side of the fuel line going from the fuel pump to the fuel injection system on the motor. At a later date the low pressure side of the system also failed and again fuel runs out onto the hot engine and onto clothing just waiting for a spark for…
The motorcycle experienced an abs fault warning while riding on highway. No loss of control or damage but the partially linked abs brakes no longer worked. The dealer was able to diagnose the fault code as "faulty hydraulic pressure modulator pump" the dealer reset the alarm code and the abs system operated for about…
1) I hit 2 potholes in the road, one right after the other. 2) the front wheel fender got lodged between the radiator and the fairing. 3) took bike to the dealer where they apparently compressed the shocks all the way to pull the fender out. No parts were replaced. Dealer reported all parts in good condition.
Differential crown wheel bearing failed twice. First failure 8/21/01 @ 47200 miles second failure on 8/15/02 @ 73800 miles. There was no warning on first failure other than the smell of rear diff. Lube. Second faiure occured at freeway speed and almost caused loss of control of motorcycle.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску K1200RS припадає 6 скарг (років у даних: 7). У цього року — 4, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW K1200RS 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система, трансмісія, гальма. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW K1200RS 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW K1200RS 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.