AI DamageBMW M340I 2021: типові проблеми
BMW M340I 2021. Скарг власників у NHTSA: 11, найчастіше — двигун і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 183. Відео про ремонт на YouTube: 1. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 11
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 183
- Відео ремонтів на YouTube
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 64% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 27% від усіх скарг
- 3 Електрика 18% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 9% від усіх скарг
- 5 Гальма 9% від усіх скарг
- 6 Підвіска 9% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 9% від усіх скарг
- Двигун: 7 скарг (64% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 7.
- Трансмісія: 3 скарг (27% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 7.
- Електрика: 2 скарг (18% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 78.
- Рульове керування: 1 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 9.
- Гальма: 1 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · гібрид · турбо · 6 цил.
- автомат, 8 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 11 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 7 | 0 | 7 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 7 |
| Електрика | 2 | 0 | 78 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 9 |
| Гальма | 1 | 0 | 5 |
| Підвіска | 1 | 0 | 3 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 77 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 20 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 14 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 0 | 0 | 11 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 8 |
| Камера і датчики заднього ходу | 0 | 0 | 7 |
| Подушки безпеки | 0 | 0 | 4 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The issue is a fire risk and a very expensive repair that should be covered by the manufacturer due to a known defect.
The BMW B58TU oil pump thermoplastic component issue that can cause catastrophic failure to the engine. The the gen 1 oil pump was made from plastic and after issues were discovered, they switched to metal oil pumps.
The sunroof failed, I’ve had multiple tire blowouts under normal driving conditions, the drive bar/suspension was bent from what should have been a routine road bump, the engine oil housing/component failed, and now I’m dealing with coolant system and drivetrain problems as well.
Started as low creaking noise coming from front left wheel. Slow speeds, over small bumps. Over time (one month), creaking noises became louder and more frequent. At that time, steering was starting to feel stiff when turning to the left.
This led to damage to the coolant line and tensioner, sudden coolant loss, and the serpentine belt slipping off. The failure occurred mid-turn, causing the vehicle to skid and momentarily lose steering control. I narrowly avoided a collision with an oncoming vehicle that was stopped at a red light.
At approximately 20,000 miles, vehicle indicated excessively low oil. The dealer indicated oil level was excessively low but did not identify the problem,. The vehicle was filled and returned to owner. Within 1000 miles, the incident occurred again. Dealer replaced replaced the valve cover claiming that was the issue.
The contact stated that the brake failed to operate as designed. The vehicle was towed to a dealer who diagnosed that the vacuum pump needed to be replaced. The vehicle was repaired. The contact stated that an unknown transmission repair was performed. The manufacturer was made aware of the failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 457 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 31% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску M340I припадає 15 скарг (років у даних: 5). У цього року — 11, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or…
The Radiator Grilles Lower Active Air Flap Assembly limited warranty for defects in materials and/or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery…
- The Supplemental Restraint Systems (SRS) Front Passenger’s Seat Occupancy Capacitive Interior Sensor (CIS)…
The Supplemental Restraint Systems (SRS) Front Passenger’s Seat Occupancy Capacitive Interior Sensor (CIS) Mat for defects in materials and/or workmanship that causes a false seat occupancy alert to occur has been…
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Functional noises (squealing/honking) when braking shortly before the vehicle comes to a stop
- ?A software error may cause an unwanted pressure pulsation in the transmission during a "Remote Engine Start."
- Headlight check control (CC) message 128 "High beam headlight failure" is displayed
The following fault codes are stored during a vehicle test: 80419A - Left high-beam headlight: Short circuit and/or 8041A5 - light outputs: Number of permitted short circuit cycles exceeded
- Condensation is present on the inner surfaces in one or both taillights (circled)
- BMW AG has issued an Emissions Recall (effective March 17, 2023) on a certain Model Year 2021 - 2023 BMW…
BMW AG has issued an Emissions Recall (effective March 17, 2023) on a certain Model Year 2021 - 2023 BMW vehicles that were produced between June 16, 2020, and December 13, 2022. Due to a software failure, there is the…
- A vehicle arrives at your center to be diagnosed for a micro-leak in the fuel evaporative (EVAP) system…
A vehicle arrives at your center to be diagnosed for a micro-leak in the fuel evaporative (EVAP) system (NVLD natural vacuum leak detection). For this condition, the following fault is stored in the DME: 190302 - fuel…
- BMW AG has issued a Delivery Stop effective June 6, 2023 on certain Model Year 2023 - 2024 BMW vehicles…
BMW AG has issued a Delivery Stop effective June 6, 2023 on certain Model Year 2023 - 2024 BMW vehicles that were produced between October 26, 2022 and May 8, 2023.
- With the introduction of the BMW Remote Software Upgrade, all Service Pack 18 vehicles and partial Service…
With the introduction of the BMW Remote Software Upgrade, all Service Pack 18 vehicles and partial Service Pack 15 vehicles may receive new functionality or modifications in their features.
- Due to a software error, the vehicle sporadically does not achieve sleep mode
As a result, the 12-volt battery becomes discharged and may cause a no-start condition.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 183. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW M340I 2021?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, трансмісія, електрика. Усього скарг: 11. Найчастіші симптоми в текстах скарг: витік або витрата оливи (18%), відмова гальм (9%), перегрів, втрата антифризу (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW M340I 2021?
У базі NHTSA 183 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW M340I 2021 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2021 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.