AI DamageBMW R1200C 1999: типові проблеми
BMW R1200C 1999. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — трансмісія і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 50% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 25% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 25% від усіх скарг
- Трансмісія: 2 скарг (50% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (25% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (25% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The rear tail light/ turn light was defectively designed and/or made the defect was so widespread and recognized ad such by bme that it precipitated bmw making a " new and improved " version of the tail- light turn signal assembly.
I've got a 1999 r1200c. I recently did some servicing on it with my friend, and I think I am experiencing the start of final drive failure... We did valve adjustments, fuel filter, brake fluids, air filter, oil and oil filter, transmission fluid and the final drive fluid.
After a further twenty miles, with no change in the vibration, I went to pull over again, this time while stopping, the rear brake was ineffective. Looking at the rear wheel, oil was observed dripping onto the brake disc and the tire was splattered with oil.
Leather handgrips are slippery, consumer rides motorcycle with rubber bands wrapped around the throttle, so his hands don't slip.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску R1200C припадає 7 скарг (років у даних: 7). У цього року — 4, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW R1200C 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, зовнішнє освітлення, рульове керування. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (25%), вібрація (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW R1200C 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW R1200C 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.