Chevrolet C20 1995: типові проблеми
Chevrolet C20 1995. Скарг власників у NHTSA: 14, найчастіше — гальма і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 14
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 29% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
- 3 Паски безпеки 14% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 14% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 14% від усіх скарг
- 6 Електрика 7% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 7% від усіх скарг
- Гальма: 4 скарг (29% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 2 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 2 скарг (14% від усіх).
- Кузов і рама: 2 скарг (14% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 2 скарг (14% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 14 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 4 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 2 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Anti-lock braking system went out and consumer could not stop, hit the tail end of another pickup and broke windshield.
In a frontal vehicle collision travelling at 30 mph the seat belt failed to retraint driver, and air bag did not deploy.
During impact, driver's side air bag did not deploy and driver's side seat belt did not lock. Please describe.
While driving atany speed in rainy weather windshield wipers failed intermittently. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
Consumer experiencing excessive wear of the front right brake pad and rotor. Consumer has contacted the dealer, dealer has replaced parts. Please provide any further details.
Windshield wipers malfunctioned while in use, obstructing visibility and may cause a crash. There is a recall for this problem, but this vehicle was not included. Please provide further information.
Braking system malfunctioned, causing extended stopping distance which may cause an accident. Also abs light came on/off. Dealer replaced 2 brake master cylinders.
While driving when it's raining the battery is spilling out acid onto the road.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 551 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 26% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску C20 припадає 4 скарг (років у даних: 22). У цього року — 14, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet C20 1995?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, подушки безпеки, паски безпеки. Усього скарг: 14. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (29%), подушки не спрацювали в ДТП (14%), загоряються попередження, check engine (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet C20 1995?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet C20 1995 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1995 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.