AI DamageChevrolet Captiva Sport 2012: типові проблеми
Chevrolet Captiva Sport 2012. Скарг власників у NHTSA: 80, найчастіше — електрика і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 80
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 57% від усіх скарг
- 2 Двигун 28% від усіх скарг
- 3 Система стабілізації (ESC) 15% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 11% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 6 Гальма 6% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 5% від усіх скарг
- 8 Паливна система і привід 5% від усіх скарг
- Електрика: 46 скарг (57% від усіх).
- Двигун: 22 скарг (28% від усіх).
- Система стабілізації (ESC): 12 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 9 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 5 скарг (6% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 80 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 46 | 0 | 0 |
| Двигун | 22 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 12 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 9 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 1 | 0 |
| Гальма | 5 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 1 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
It set off the airbag dash light, but the airbags did not deploy. The dealership diagnosed a problem with the steering wheel canister or coil for the airbag, and a rear sensor in the bumper of the vehicle. I am wondering if this is related to the takata air bag recall.
Loss of power during steering - steering not stable - stall of engine when turning a curve. Caused minor vehicle accident on interstate
My shifter doesn't recognize that its in park and won't let me remove my keys. It gets stuck on ACC and I can't turn my key/ignition to the off position. And for the 3rd time it's like popped outta gear. I bought it used. This started 2 months ago but for the 10 days its continually gotten worse.
The component that has failed has been the transmission and the AC. My safety was at risk because the car wouldnât drive forward whilst on the road. It has been confirmed by independent service. Yes the problem has been inspected by representatives. There was a warning that was said âCheck transmission engineâ
On my 2012 cheverolet captiva lt .I had the emergency brakes on with the car in drive an I went to open my gates the car jumps out of the parking brakes if the engine idles go up just a little when the air conditioning comes on .or if you are in drive with the emergency brakes up and just revs the engine the brakes…
Unknown, car will shut off while driving and turn back on while flashing service traction control. In some cases it will completely turn off and I will have to put transmission in park and re crank it in the middle of traffic. Power steering goes out while driving aswell as other issues.
The battery cables are faulty and overheat causing the car to shut off and lock key in the ignition with complete loss of power this is happening to nearly every Chevy captiva and is a wide spread issue this is also a serious fire hazard as the cables over heating is enough to boil water car shuts off and locks key in…
I was lucky to get home because it had started to leak oil just before my driveway so you could see it on the road. I lost the rest of the oil in my driveway! Got to doing some calling & research & found out they have issues with freezing up a tube on the top of the engine & now I have a blow rear main seal!
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 980 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Captiva Sport припадає 32 скарг (років у даних: 3). У цього року — 80, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Система стабілізації (ESC). Датчики ABS/ESC, кут керма, коди після ремонту підвіски.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Captiva Sport 2012?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, система стабілізації (esc). Усього скарг: 80. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (28%), глючить мультимедіа чи екран (16%), не заводиться (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Captiva Sport 2012?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Captiva Sport 2012 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2012 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.