Chevrolet Express 3500 2008: типові проблеми
Chevrolet Express 3500 2008. Скарг власників у NHTSA: 11, найчастіше — електрика і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 11
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 18% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 18% від усіх скарг
- 3 Гальма 18% від усіх скарг
- 4 Шини 18% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 9% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- Електрика: 2 скарг (18% від усіх).
- Трансмісія: 2 скарг (18% від усіх).
- Гальма: 2 скарг (18% від усіх).
- Шини: 2 скарг (18% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 11 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Fortunately no one was hurt but the driver-side airbag did not deploy. Neither did the passenger-side airbag but it may have been turned off. In any event, the seriousness of the crash suggests that there may have been a malfunction of the airbag.
The contact stated while driving at various speeds and depressing the brake pedal, the front end of the vehicle was violently shaking and vibrating. The vehicle was taken to the local dealer who was unable to determine the cause of the failure. The brake rotors and brake pads were replaced, but the failure persisted.
While driving 35 mph, the vehicle hesitated and stalled without warning. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified. The approximate failure mileage was 128,000.
The contact mentioned that the vehicle also lost power. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the transmission needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The vehicle was taken to another independent mechanic where the vehicle was repaired.
While driving 70 mph, the rear driver side tire started to vibrate. The vehicle was taken to an independent mechanic. The contact was informed that the tire showed extreme tread separation. The tire was not replaced. The contact stated that the tire was a replacement tire.
Door hinges came welded on doors with no way to lubricate them and keep them from rusting. Purchased the van a few years ago. Within a few months the left hand passenger door rusted shut. Repair man quoted $129 for each hinge plus the labor. Soon the other door would not latch correctly.
During a normal stop the anti lock brakes will kick in from right to left at random on dry pavement. This causes the steering to pull to the left and right with out warning. There are many complaints about this on the internet.
The contact stated that while driving 60 mph, the transmission failed and the vehicle would not accelerate. The contact shut off the vehicle and once restarted, the transmission functioned normally however, the failure recurred a few days later.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 10 520 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 29% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Express 3500 припадає 5 скарг (років у даних: 27). У цього року — 11, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
Інші роки цієї моделі
- Express 3500 19983 джерел
- Express 3500 19994 джерел
- Express 3500 20004 джерел
- Express 3500 200111 джерел
- Express 3500 20023 джерел
- Express 3500 200312 джерел
- Express 3500 200416 джерел
- Express 3500 200517 джерел
- Express 3500 200615 джерел
- Express 3500 200711 джерел
- Express 3500 20099 джерел
- Express 3500 20104 джерел
- Express 3500 20125 джерел
- Express 3500 201678 джерел
- Express 3500 201783 джерел
- Express 3500 201885 джерел
- Express 3500 201990 джерел
- Express 3500 2020101 джерел
- Express 3500 2021109 джерел
- Express 3500 2022114 джерел
- Express 3500 2023358 джерел
- Express 3500 2024217 джерел
- Express 3500 202656 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Express 3500 2008?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, гальма. Усього скарг: 11. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (18%), подушки не спрацювали в ДТП (9%), замки, ручки, двері не відчиняються (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Express 3500 2008?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Express 3500 2008 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2008 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.