AI DamageChevrolet Impala Limited 2016: типові проблеми
Chevrolet Impala Limited 2016. Скарг власників у NHTSA: 779, найчастіше — двигун і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 779
- з них з ДТП
- 19
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 36% від усіх скарг
- 2 Електрика 26% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 21% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 19% від усіх скарг
- 5 Гальма 11% від усіх скарг
- 6 Система стабілізації (ESC) 9% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 5% від усіх скарг
- Двигун: 283 скарг (36% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 206 скарг (26% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 162 скарг (21% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 145 скарг (19% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 82 скарг (11% від усіх), у 10 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 779 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 283 | 4 | 0 |
| Електрика | 206 | 3 | 0 |
| Трансмісія | 162 | 3 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 145 | 2 | 0 |
| Гальма | 82 | 10 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 74 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 43 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 39 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 38 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 18 | 1 | 0 |
| Підвіска | 18 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 16 | 3 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 15 | 0 | 0 |
| Колеса | 11 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while the vehicle was parked overnight on an incline with the front of the vehicle facing forward, the contact stated that the electronic parking brake unexpectedly released, and the vehicle rolled away and crashed into the neighbors vehicle, causing damages to the headlights and the bumpers of…
The driver side air bag failed to deploy as needed; the air bag slightly popped out of place but did not deploy. A police report was filed; no injuries were reported. The vehicle was towed to an independent mechanic where the mechanic verified that the vacuum pump needed repair.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact's friend sustained rib, back, and neck injuries. The vehicle was towed to a salvage lot. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 113,537.
I was driving a 2016 chevy malibu, when the check engine light and engine reduce power light came on. I pulled over and let the car seat for maybe 10 mins. I restarted the vehicle and begin driving again (it was pulling normal).
When this car enters this mode when I take my foot off of the break it is supposed to start again but when I take my foot off of the break it will just completely shut down, when I try to start the car again it will just stall.
Egine power reduced light. The car wont go over 20-30mph. Brakes malfunction causing a small fender bender. Its hard to start wont stay running. It even lost power on the hwy a few times before the wreck.
My airbags did not deploy . I feel some concern after having my breaks checked and told they were good. Then if I'm at stop and I release the break for my car to start back up.
I hit the brake to stop, felt the pedal vibrate for a few seconds and then the pedal went to the floor and the vibration went away. Pumped the pedal again and slowed the vehicle and was able to get over to the right before hitting the truck. The air bags did not deploy, the auto stop feature did not work.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 54 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 3% найпроблемніших).
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Impala Limited 2016?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, електрика, трансмісія. Усього скарг: 779. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (26%), глючить мультимедіа чи екран (9%), втрата потужності, аварійний режим (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Impala Limited 2016?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Impala Limited 2016 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2016 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.