AI DamageChevrolet Malibu ECO 2013: типові проблеми
Chevrolet Malibu ECO 2013. Скарг власників у NHTSA: 87, найчастіше — електрика і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 87
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 56% від усіх скарг
- 2 Двигун 25% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 18% від усіх скарг
- 4 Система стабілізації (ESC) 14% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 6 Гальма 10% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 9% від усіх скарг
- 8 Паливна система і привід 7% від усіх скарг
- Електрика: 49 скарг (56% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 22 скарг (25% від усіх).
- Рульове керування: 16 скарг (18% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Система стабілізації (ESC): 12 скарг (14% від усіх).
- Подушки безпеки: 10 скарг (11% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 87 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 49 | 1 | 0 |
| Двигун | 22 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 16 | 2 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 12 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 10 | 3 | 0 |
| Гальма | 9 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 6 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
After the accident report was filed, I tried to start the car to leave, but the car wouldn't start. Additionally, a ton of error messages were flashing, as well as all indoor and outdoor lights flashing, even the decorative panel blue strip lights. I was terrified. I had to have it towed from the scene.
I hit a deer going 55 mph and the air bag did not deploy. I got a statement on the screen right when it happened saying airbag service. I would think hitting something going that first would deploy an airbag.
Tl* the contact owns a 2013 chevrolet malibu eco. The contact stated that the vehicle suddenly accelerated forward and crashed into another vehicle. No one was injured during the crash. The contact also stated the lights on the instrument panel flashed before accelerating.
The contact stated while at a stop light, the power steering was difficult to turn, and the vehicle stalled. The Service battery charging system displayed and the check engine and battery warning light illuminated. The vehicle was towed to the residence. The vehicle was not taken to the dealer.
Stereo/navigation intermittent always default to one radio station and settings, passenger seat had a crackling sound a few times no odd smells or smoke, turns signals won't work when stereo is inoperative.
Excessive oil consumption regarding the ecotec 2.4l engine (luk). I had purchased my vehicle in september of 2018 with 87,932 miles. The vehicle was inspected and serviced. Prior to reaching the recommended 7500 mile oil change interval and before the 'change oil soon' notification, my check engine light illuminated.
I was driving and started hearing a loud alter he and then the car seemed to have shut off and started back up the engine light came on I pulled over turned the car off to see if the engine light would go back off it didn't now it keeps making the skreeching sound and still shuts off while driving and on a stop
While driving 70 mph, the check engine warning indicator illuminated and the vehicle stalled. The contact stated that the failure was more evident in cooler temperatures.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 884 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Malibu ECO припадає 50 скарг (років у даних: 2). У цього року — 87, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Система стабілізації (ESC). Датчики ABS/ESC, кут керма, коди після ремонту підвіски.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Malibu ECO 2013?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, рульове керування. Усього скарг: 87. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (23%), проблеми з кермом, підсилювачем (20%), загоряються попередження, check engine (16%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Malibu ECO 2013?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Malibu ECO 2013 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2013 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.