AI DamageChrysler PT Cruiser Convertible 2005: типові проблеми
Chrysler PT Cruiser Convertible 2005. Скарг власників у NHTSA: 69, найчастіше — електрика і підвіска. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 69
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 28% від усіх скарг
- 2 Підвіска 20% від усіх скарг
- 3 Зовнішнє освітлення 12% від усіх скарг
- 4 Шини 10% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 9% від усіх скарг
- 7 Колеса 9% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- Електрика: 19 скарг (28% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 14 скарг (20% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 8 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Шини: 7 скарг (10% від усіх).
- Двигун і охолодження: 6 скарг (9% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 69 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 19 | 1 | 0 |
| Підвіска | 14 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 8 | 1 | 0 |
| Шини | 7 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 6 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 1 | 0 |
| Колеса | 6 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 3 | 0 |
| Двигун | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact and two other occupants sustained injuries that required medical attention. The vehicle was towed to an independent mechanic where it was deemed destroyed. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 41,000.
She was restrained by her seatbelt, yet her airbag did not deploy. I am the owner of the car and I am very concerned since she was injured and the car totaled and yet no airbag. I am concerned as to why the bag did not deploy.
The pcm causes stalling at a red light or at low speeds--got rear ended twice, vehicle not turning over/won't start, drains batteries (replaced it 3 times),(car was towed to chrysler because it wouldn't start) power steering mechanism leaks (replaced twice) causes electrical problems on dashboard, radio & cd player…
A hole was made in the power steering line. All the fluid dumped out. I was driving forward and suddenly it was very difficult to steer. The line should not be run like that. I attempted to put in more fluid and it all just poured right out!
While driving various speeds, the power steering suddenly malfunctioned and caused the steering wheel to become very difficult to turn. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the power steering hose was faulty and caused the power steering fluid to leak out. The vehicle was repaired.
Car intermittently will not start. We had the car towed so many times that the insurance rate went up and we paid for repairs that we did not need because it never fixed the problem. Repairs include (battery, starter, ignition, spark plugs and wires) we now believe that the problem is the tipm.
Driving on entrance ramp to highway when there was a violent shudder. Car was difficult to steer (severe vibration). Pulled off on emergency shoulder. There is a large hole in tire sidewall. Sidewall was shredded. Tread was not affected. 4500 miles on tires. Tire was removed and spare tire was mounted.
Dec 2013 had to replace rim on front passenger side 2014sept rim cracked on passenger side rear.t. The rear passenger rim has been cracked twice. Total of three times rim cracked.coming home and going to gym.first time I had rim repaired second time bought new rim. The third nothing but took off and put donut tire on.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 461 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chrysler PT Cruiser Convertible 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, підвіска, зовнішнє освітлення. Усього скарг: 69. Найчастіші симптоми в текстах скарг: стук, скрип чи інший сторонній шум (10%), фари й ліхтарі (7%), глохне на ходу (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chrysler PT Cruiser Convertible 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chrysler PT Cruiser Convertible 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.