AI DamageDodge Aries: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Dodge Aries, років випуску в даних: 10. Скарг власників у NHTSA: 44, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 18% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 16% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 14% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 11% від усіх скарг
- 5 Гальма 11% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 11% від усіх скарг
- 7 Підвіска 9% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 7% від усіх скарг
- Електрика: 8 скарг (18% від усіх).
- Двигун і охолодження: 7 скарг (16% від усіх).
- Рульове керування: 6 скарг (14% від усіх).
- Паски безпеки: 5 скарг (11% від усіх).
- Гальма: 5 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,2 л · бензин · 4 цил. 1984–1989
- 2,5 л · бензин · 4 цил. 1986–1989
- 2,6 л · бензин · 4 цил. 1984–1985
- автомат, 3 ступ. 1984–1989
- механіка, 4 ступ. 1984–1985
- механіка, 5 ступ. 1984–1989
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 44 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 8 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 7 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 5 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 0 | 0 |
| Підвіска | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Engine running opened door vehicle slipped from park to reverse. Tt
While driving check engine light appeared on the dashboard and remained on. Consumer noticed that fumes were coming from underneath the vehicle. Consumer was able to pull over, and extinguish the fire. Vehicle was taken to the dealer for inspection, and mechanic determined that the fuel rail needed to be replaced.
While traveling at low speeds transmission went into neutral without warning. This nearly caused a crash. Also, the 4 bolts that held transmission in place fell out while driving.
Two of the front lower motor mounts were missing, and the other two were loose, causing the engine to vibrate.
Engine check light came on, opened hood and fire was shooting from the electrical wires near the fuel injection, vehicle burned to the ground. ****dimsii ivoq entry posted after 12-12-02 cut over to artemis****761962
I had a mechanics shop replace the rack and pinion assembley and it keeps coming loose from the frame, when I go around a bend in the road the car feels like it whants to straihgten out and the steering wheel has to be turned as mucn as 45 degrees to maintain proper control.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.