AI DamageDodge Magnum 2007: типові проблеми
Dodge Magnum 2007. Скарг власників у NHTSA: 108, найчастіше — трансмісія і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 108
- з них з ДТП
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 40% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 26% від усіх скарг
- 3 Двигун 11% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 5 Електрика 6% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 4% від усіх скарг
- 7 Гальма 4% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 4% від усіх скарг
- Трансмісія: 43 скарг (40% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 28 скарг (26% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 12 скарг (11% від усіх).
- Двигун і охолодження: 9 скарг (8% від усіх).
- Електрика: 6 скарг (6% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,7 л · бензин · 6 цил.
- 3,5 л · бензин · 6 цил.
- 5,7 л · бензин · 8 цил.названо у 1 скаргах
- 6,1 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
- автомат, 5 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 108 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 43 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 28 | 6 | 0 |
| Двигун | 12 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 9 | 0 | 0 |
| Електрика | 6 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 4 | 0 | 0 |
| Гальма | 4 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 1 | 0 |
| Підвіска | 4 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Колеса | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while driving approximately 32 mph the vehicle crashed into a second vehicle causing severe damage to the front end but the front driver side air bag did not deploy and the front passenger-side airbag was partially deployed.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries to the left shoulder, back, and neck. The passenger sustained head injuries. Medical attention was provided to both occupants. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 166,000.
The air bags did not deploy. The driver sustained a left shoulder and neck injury and did not require medical attention. A police report was filed. The vehicle was not diagnosed or repaired. On another occasion, while attempting to drive, the transmission would not shift into gear and the vehicle could not be driven.
The air bags failed to deploy. There were no injuries. The vehicle was destroyed. A police report was filed. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 170,000.
At gas station pumped gas turned car on go ling approximately 5mph hit brake to stop before crossing street brakes failed went completely to floor had to slam into pole to prevent from going into on coming traffic.
My 2007 Dodge Magnum RT (5.7L Hemi) suffers from a dangerous engine stall immediately after refueling. The vehicle is equipped with the 19-Gallon Fuel Tank. When refueling, if the tank is filled to capacity, the engine stumbles and shuts off completely upon leaving the gas station.
When I put the driver seat belt on I'm unable to unbuckle or unsnap the seatbelt. I have to slide out from underneath it to get out and the sensor keeps going off now. This is a safety hazard and very dangerous
The contact stated that the vehicle failed to start and the gear shifter would not move out of the park position. The vehicle was towed to the dealer where it was diagnosed that the shifter inter-lock lever and the win ignition module were replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was not notified.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 391 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Magnum припадає 194 скарг (років у даних: 6). У цього року — 108, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Dodge Magnum 2007?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, подушки безпеки, двигун. Усього скарг: 108. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (8%), загоряються попередження, check engine (6%), подушки не спрацювали в ДТП (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Dodge Magnum 2007?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Dodge Magnum 2007 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2007 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.