Dodge RAM 3500 2009: типові проблеми
Dodge RAM 3500 2009. Скарг власників у NHTSA: 105, найчастіше — рульове керування і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 105
- з них з ДТП
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 66% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 3 Підвіска 11% від усіх скарг
- 4 Електрика 6% від усіх скарг
- 5 Гальма 5% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 4% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 4% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 3% від усіх скарг
- Рульове керування: 69 скарг (66% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 12 скарг (11% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 12 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 6 скарг (6% від усіх).
- Гальма: 5 скарг (5% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 105 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 69 | 3 | 0 |
| Подушки безпеки | 12 | 3 | 0 |
| Підвіска | 12 | 1 | 0 |
| Електрика | 6 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 1 | 0 |
| Колеса | 2 | 1 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
During this accident the airbags did not deploy. Praise god our son was not injured during this. Shouldn't the airbags have deployed during this??????
As I was passing a fruit stand on my right, I heard a loud bang and the vehicle jerked to the right jumped the curb and I veered to the right to avoid the steel guard rail and drove into a drop off about 20 feet below the roadway and struck a pile of 4-6" logs in tall grass.
The air bags failed to deploy. The contact and the passenger did not sustain any injuries. The passenger in the other vehicle was injured and required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 48,000.
The frame is completely rotted from wheel well to wheel well on both sides of vehicle frame was completely rotted thru with judge holes completely rusted thru The vehicle was sold with no brakes sold to me and with dog chain holding the gas tank in place because fuel straps were rotted thru and bad wheel bearing that…
Hash shifting during acceleration and deceleration and aggressive braking during decelerating...was only doing this during acceleration in the beginning but now does it all the time . This has not left me stranded yet but, I feel like this is going to be a major problem if this problem does not get remedied soon .
Tl* the contact owns a 2009 dodge ram 3500. The contact stated that while driving at an unknown speed, the rear axle locked up and caused the vehicle to skid. The contact called shields motor co inc., (814 w cherry st, chanute, [ZIP], [phone]), and was informed to bring the vehicle in to be diagnosed.
Tl* the contact owns a 2009 dodge ram 3500. The contact stated that when he pulled into a parking lot and made two quick turns, the steering wheel malfunctioned and the drag link detached from the vehicle. The contact was a truck mechanic and believed that the part was defective.
After a short while of driving, a vibration started getting worse up until I took to a dealer at approx. 114k for a check on toe & alignment. It ended up being a total repair of upper & lower u-joints & ball joints.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 461 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску RAM 3500 припадає 134 скарг (років у даних: 23). У цього року — 105, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
- RAM 3500 19914 джерел
- RAM 3500 199210 джерел
- RAM 3500 199320 джерел
- RAM 3500 199470 джерел
- RAM 3500 1995108 джерел
- RAM 3500 1996124 джерел
- RAM 3500 1997125 джерел
- RAM 3500 1998105 джерел
- RAM 3500 1999104 джерел
- RAM 3500 200058 джерел
- RAM 3500 2001130 джерел
- RAM 3500 200244 джерел
- RAM 3500 2003286 джерел
- RAM 3500 2004214 джерел
- RAM 3500 2005196 джерел
- RAM 3500 2006258 джерел
- RAM 3500 2007210 джерел
- RAM 3500 2008173 джерел
- RAM 3500 2010150 джерел
- RAM 3500 2011225 джерел
- RAM 3500 2012366 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Dodge RAM 3500 2009?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, подушки безпеки, підвіска. Усього скарг: 105. Найчастіші симптоми в текстах скарг: вібрація (8%), фари й ліхтарі (4%), проблеми з кермом, підсилювачем (3%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Dodge RAM 3500 2009?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Dodge RAM 3500 2009 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2009 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.