AI DamageDodge Shadow: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Dodge Shadow, років випуску в даних: 14. Скарг власників у NHTSA: 468, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Сидіння 14% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 5 Електрика 10% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 7% від усіх скарг
- 8 Підвіска 7% від усіх скарг
- Сидіння: 67 скарг (14% від усіх), у 15 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 65 скарг (14% від усіх), у 49 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 64 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 56 скарг (12% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 45 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,2 л · бензин · 4 цил. 1987–1994
- 2,2 л · бензин · турбо · 4 цил. 1987–1991
- 2,5 л · бензин · 4 цил. 1988–1994названо у 1 скаргах
- 2,5 л · бензин · турбо · 4 цил. 1989–1992названо у 1 скаргах
- 3 л · бензин · 6 цил. 1992–1994
- автомат, 3 ступ. 1987–1994
- автомат, 4 ступ. 1992–1994
- механіка, 5 ступ. 1987–1994
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 468 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Сидіння | 67 | 15 | 0 |
| Подушки безпеки | 65 | 49 | 0 |
| Двигун і охолодження | 64 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 56 | 5 | 0 |
| Електрика | 45 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 37 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 32 | 6 | 0 |
| Підвіска | 31 | 1 | 0 |
| Гальма | 27 | 7 | 0 |
| Рульове керування | 26 | 3 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 19 | 6 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 15 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 14 | 1 | 0 |
| Паливна система | 13 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I looked back and saw smoke coming from the direction of my back right tire. I began to slow my car by letting off the gas. At this time my car began to swerve out of control, first veering right. I tried to redirect the car back to the road as it was heading towards some trees.
Vehicle was approaching through a light at 10 miles per hour when it was involved in a front impact collision, and driver's side air bag did not deploy.
My daughter hit a pot hole, her air bag deployed giving her a very bruised face, swollen, black eye, numerous scratches and cuts and a burned hand. Her car is not damaged at all except for the air bag being deployed. Emergency room doctors say this never should have happened.
The vehicle was involved in a frontal collision, and the air bags failed to deploy.
Throttle stuck open, attempted to stop vehicle. A tree stopped the vehicle and engine continued to rev high. Brakes caught on fire as a result of trying to stop vehicle.
While driving 55 mph and without warning was involved in a head-on collision. Upon impact, airbags did not deploy, and consumer sustained bodily injuries.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.