AI DamageDodge Stealth: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Dodge Stealth, років випуску в даних: 7. Скарг власників у NHTSA: 237, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 50% від усіх скарг
- 2 Паски безпеки 21% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 8% від усіх скарг
- 4 Гальма 7% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 6% від усіх скарг
- 6 Електрика 4% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 3% від усіх скарг
- 8 Паливна система 3% від усіх скарг
- Трансмісія: 119 скарг (50% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 49 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 18 скарг (8% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 16 скарг (7% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 14 скарг (6% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · 6 цил. 1991–1996
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил. 1991–1996
- автомат, 4 ступ. 1991–1996
- механіка, 5 ступ. 1991–1996названо у 3 скаргах
- механіка, 6 ступ. 1994–1996названо у 3 скаргах
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 237 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 119 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 49 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 18 | 3 | 0 |
| Гальма | 16 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 14 | 0 | 0 |
| Електрика | 9 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 8 | 0 | 0 |
| Паливна система | 6 | 0 | 0 |
| Підвіска | 6 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 0 | 0 |
| Обладнання | 3 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 0 | 0 |
| Колеса | 3 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Consumer was traveling about seventy mph on highway and heard a popping noise and a very slight vibration. Took vehicle to an automobile shop and put vehicle on a lift. Mechanic noticed that front driver's tire was loose. There were no injuries. These tires were after market tires.
Consumer involved in 35 mph frontal collision in which driver's and passenger's air bags did not deploy.this was the second time that the air bags did not deploy in a collision, cause unknown. Please give any further details.
When driving at 35mph the consumer rear ended another vehicle and the air bags on the driver side and the passager side didn't deploy.
Vehicle was involved in a frontal collision and the driver's air bag deployed, causing major injuries including death. The air bag plastic covering caused the skin to tear from neck to the ear to the bone, causing the lungs to collapse.
Lower control arm failed, causing loss of control of vehicle/accident/injury. (attorney for client)
The driver's side seatbelt came undone when involved in an accident. Please describe.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.