AI DamageFord Contour 2000: типові проблеми
Ford Contour 2000. Скарг власників у NHTSA: 199, найчастіше — кузов і рама і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 199
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Кузов і рама 40% від усіх скарг
- 2 Паливна система 19% від усіх скарг
- 3 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 12% від усіх скарг
- 4 Електрика 8% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 7% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 5% від усіх скарг
- 7 Гальма 4% від усіх скарг
- 8 Сидіння 3% від усіх скарг
- Кузов і рама: 79 скарг (40% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 37 скарг (19% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 24 скарг (12% від усіх).
- Електрика: 16 скарг (8% від усіх).
- Двигун і охолодження: 14 скарг (7% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.названо у 1 скаргах
- 2,5 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 199 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Кузов і рама | 79 | 1 | 0 |
| Паливна система | 37 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 24 | 0 | 0 |
| Електрика | 16 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 14 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 9 | 3 | 0 |
| Гальма | 8 | 2 | 0 |
| Сидіння | 5 | 2 | 0 |
| Обладнання | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Підвіска | 4 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving at 45 mph vehicle was involved in a frontal collision, driver's seat belt buckle released the seat belt. Consumer sustained head injuries. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
The front passenger seat belt became unbuckled as well. I was pushed into the taurus but the air bags did not deploy. Vehicle was a total loss.
Insured reports cruise control would not disengage, vehicle reportedly accelerated, and could not be controlled. Driver lost control and struck another vehicle and guard rail. Dt
While stopping at a red light consumer was rearended, and seat broke off the track.
Brakes failed causing consumer to rear end another vehicle, causing damage to the front end, air bag did not deploy, the brakes were inspected and said to be ok but another accident happened, consumer believes the pressure reducing valves malfunctioned prior to recall resulting in the two accidents. Nlm
Lost control of the car. Tried to overcorrect the car and turned the wheel too hard, the brakes locked and I lost control of the car and rolled it on its roof. There was sufficient frontal impact that the airbags should have been deployed, but didn't. Also, it was a new car, so the brakes should not have locked.
Tl* the contact owns a 2000 ford contour. The contact stated that when the brake pedal was depressed, there was an abnormal noise. In addition, the vehicle traction control activated when the brakes were activated. The failure recurred on numerous occasions.
The contact stated that when the fuel tank was half full, the engine would hesitate, lose power, surge and stall. The vehicle was taken to the dealer where the fuel pump and fuel filter were replaced but the failure recurred. The manufacturer was not contacted. The vin was unknown.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 050 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 6% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Contour припадає 317 скарг (років у даних: 10). У цього року — 199, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Contour 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: кузов і рама, паливна система, оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Усього скарг: 199. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (11%), паливна система, запах бензину (9%), склопідйомники, люк (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Contour 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Contour 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.