Ford Escort 2000: типові проблеми

Ford Escort 2000. Скарг власників у NHTSA: 98, найчастіше — двигун і охолодження і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 98
з них з ДТП: 22

Що ламається найчастіше

1 Двигун і охолодження 21% від усіх скарг
2 Подушки безпеки 18% від усіх скарг
3 Трансмісія 18% від усіх скарг
4 Паски безпеки 11% від усіх скарг
5 Гальма 10% від усіх скарг
6 Підвіска 8% від усіх скарг
7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
8 Електрика 5% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Двигун і охолодження: 21 скарг (21% від усіх).
Подушки безпеки: 18 скарг (18% від усіх), у 18 з них власник повідомив про ДТП.
Трансмісія: 18 скарг (18% від усіх).
Паски безпеки: 11 скарг (11% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
Гальма: 10 скарг (10% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

2 л · бензин · 4 цил.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 98 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

ремені безпеки10 · 10%
подушки не спрацювали в ДТП9 · 9%
глохне на ходу8 · 8%
вібрація8 · 8%
прослизає коробка6 · 6%
склопідйомники, люк5 · 5%
кондиціонер чи пічка4 · 4%
поломка двигуна, заміна мотора3 · 3%
шини: грижі, розриви3 · 3%
відмова гальм2 · 2%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Двигун і охолодження	21	0
Подушки безпеки	18	18
Трансмісія	18	0
Паски безпеки	11	6
Гальма	10	3
Підвіска	8	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	6	0
Електрика	5	0
Круїз-контроль і педаль газу	5	0
Рульове керування	4	0
Шини	4	0
Обладнання	2	0
Зовнішнє освітлення	2	0
Паливна система	2	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Dt*: the contact stated the airbags did not deploy in an accident causing the driver to hit and fracture the windshield at 35 mph. The accident was a rear end collision. The driver was wearing a seatbelt. The airbag warning light was not on prior to the crash. Pictures were available and a police report was taken.
Подушки безпеки · ДТП · 2006-08-11 · скарга NHTSA №10165243
My air bags did not deploy all the way out they popped out of the steering wheel and dash on the passenger side but the air bag layed in my lap after the accident and vehicles came to a rest I still heard the air bags trying to inflate on impact my drivers door also flew open and my seat belt on the drivers side did…
Подушки безпеки · ДТП · 2006-03-06 · скарга NHTSA №10152000
Upon impact, rear air bags did not deploy. The car was hit from behind at the speed of 30 mph. Car was thrown 150 feet with no skid marks. Caller's son was severely injured, and has been in rehabilitation. Dealer has never called them back. Manufacturer has been called many times, and did not return calls.
Подушки безпеки · ДТП · 2005-06-02 · скарга NHTSA №10123902
Consumer applied the brakes and the master cylinder failed, causing consumer to rear end the vehicle ahead.
Гальма · ДТП · 2003-01-24 · скарга NHTSA №10004028
When the brake was applied, the vehicle failed to stop which caused consumer to crash into a truck, the master cylinder was replaced. Ts
Гальма · ДТП · 2002-12-04 · скарга NHTSA №8023689
Upon impact, driver's seat belt failed to lock, and driver sustained injuries to head/eyes, and neck. Vehicle at dealer's body shop. Feel free to provide any further details on this matter.
Паски безпеки · ДТП · 2001-02-14 · скарга NHTSA №880561
Transmission is slipping and does not shift correctly. Timing chain broke while driving and almost caused an accident. Had to have the car towed. Tensioner arm broke while driving shredding the belt. Had to have the car towed.
Трансмісія · 2016-01-05 · скарга NHTSA №10817765
This is because the shifting gears don't show up on the screen and also there's no led lights for the shifting gears the other problem I want to report is that these cars have always had loud noises and I am suspecting there's transmission/engine defects.
Зовнішнє освітлення · 2015-10-09 · скарга NHTSA №10781190

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

200015
200113
200221
200314
200420
20054
20062
20071
20081
20092
20101
20121
20152
20161

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 3 615 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 10% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Escort припадає 165 скарг (років у даних: 24). У цього року — 98, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Ford Escort 2000?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, подушки безпеки, трансмісія. Усього скарг: 98. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (10%), подушки не спрацювали в ДТП (9%), глохне на ходу (8%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Escort 2000?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Ford Escort 2000 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2000 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.