AI DamageFord EXP 1994: типові проблеми
Ford EXP 1994. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — електрика і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 17% від усіх скарг
- 2 Двигун 17% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 4 Замки й тяги 17% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 17% від усіх скарг
- Електрика: 1 скарг (17% від усіх).
- Двигун: 1 скарг (17% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (17% від усіх).
- Замки й тяги: 1 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 1 скарг (17% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Well I was driving on the interstate doing the speed limit of 70 mph and all off a sudden the hood flew open and smashed in the windshield and the roof and ruined the hood along with it it pulled the bumper.
The contact stated that after shutting the engine off, heavy smoke started to emit from under the hood and flames becmae present. The fire department was contacted and extinguished the flames. The vehicle was destroyed. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 77,000.
The explorer made a strange noise and when my husband pulled over to the side of the road and came to a stop the explorer filled up with smoke on the inside. We got out and then saw that the explorer was on fire. Flames were coming from under the explorer and shooting out the grill.
She got out to call husband, and when she returned automobile was in flames. Was told by firemen that it was an electrical fire.
Vehice vibrates at high speeds, anti-vibration kit installed.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 13 278 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску EXP припадає 3 скарг (років у даних: 5). У цього року — 6, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford EXP 1994?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, двигун і охолодження. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (50%), самовільне прискорення (17%), вібрація (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford EXP 1994?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford EXP 1994 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1994 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.