AI DamageFord GT500 2008: типові проблеми
Ford GT500 2008. Скарг власників у NHTSA: 9, найчастіше — трансмісія і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 9
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 78% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 3 Кузов і рама 11% від усіх скарг
- Трансмісія: 7 скарг (78% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (11% від усіх).
- Кузов і рама: 1 скарг (11% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 9 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 7 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My tremec tr56 transmission tears up every 600 mi. Ford and tremec are aware of problem with synchronizers breaking, then causing other parts to break because of metal pieces moving inside transmission. I don't drive my shelby every day. It only has 8054 miles on speedometer.
I own a 2008 ford gt500 I have been having issues with the passenger side air bag sensor not sending the proper signal to activate the airbag for deployment I contacted the ford motor company to discuss having them meet a known recall with this airbag system there was a repair made in 2010 to the unit how ever the…
2008 ford shelby gt500 - clutch assy (ar3z-7b546-ad) began slipping badly and was replaced under warranty at 26793 miles. Vehicle came out of warranty service / replacement with a very pronounced vibration in the power-train. The ford dealership said it was "break-in" vibrations for the new clutch (same part number).
Car has been leaking water inside since I purchased it. I just took it back for the third time to be fixed. They called in an outside company to fix my leaks.
Resulting in a complete loss of power and almost caused me to be rear ended by traffic. Quick maneuvering by me allowed me to escape an accident.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 11 366 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 31% найпроблемніших).
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford GT500 2008?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, подушки безпеки, кузов і рама. Усього скарг: 9. Найчастіші симптоми в текстах скарг: прослизає коробка (22%), втрата потужності, аварійний режим (11%), вібрація (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford GT500 2008?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford GT500 2008 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2008 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.