Ford Pickup 2000: типові проблеми
Ford Pickup 2000. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — гальма і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 33% від усіх скарг
- 2 Електрика 17% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 17% від усіх скарг
- 4 Підвіска 17% від усіх скарг
- 5 Шини 17% від усіх скарг
- Гальма: 2 скарг (33% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (17% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (17% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (17% від усіх).
- Шини: 1 скарг (17% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Last 3-4 inches of brake line coming out of chassis not protected by a harness and extremely corroded. Me lucky failures were in driveway. Fwd to ny police.
On 11/23/2006 the contact found his vehicle which was parked had caught on fire. The contact has been notified by ford consumer affairs that they could not b tell what started the fire ,and that they were not going to do anything about it. The contact would like to know how he can proceed.
Plattsburgh ford had my vech for over a week and still did not fix the check engine problem, I was told that one of the sensors were bad and even after they took the engine apart they did not put the sensor in. I had to go to another garage and they put it in for me. Brakes are a real hazard on this vech.
The right rear leaf spring mounting was mounted incorrectly by the manufacturet. The mount measures farther back on the passenger side than the drivers side, thus cocking the rear axle to the right causing the truck to ride crooked down the road.
When brakes are applied ,you cannot turn steering wheel. This happens at low speeds and or sitting still.it is areal problem when trying to move on a incline and use brakes to hold truck while trying to turn steering wheel.
Firestone wrangler ht tire (p225 70 r15) experienced tread separation.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 13 278 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Pickup припадає 7 скарг (років у даних: 9). У цього року — 6, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Pickup 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, електрика, рульове керування. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (17%), дим, запах горілого, займання (17%), загоряються попередження, check engine (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Pickup 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Pickup 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.