AI DamageFreightliner Conventional: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Freightliner Conventional, років випуску в даних: 3. Скарг власників у NHTSA: 0, сервісних бюлетенів: 3, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 3 | 0 |
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 0 | 0 | 1 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 1 |
| Обладнання | 0 | 0 | 1 |
| Інше | 0 | 0 | 3 |
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Vehicles built in model year 2016 use a bulkhead module (BHM) with a 500k auto baud rate
- SS 1032974 High Oil Pressure on 2017 DTNA Vehicles Instrument Cluster Display
- Early EPA07 QLD Radiator Replacement
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.