AI DamageGenesis G70 2019: типові проблеми
Genesis G70 2019. Скарг власників у NHTSA: 63, найчастіше — двигун і паливна система і привід. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 54. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 63
- з них з ДТП
- 6
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 54
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 22% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 19% від усіх скарг
- 3 Електрика 16% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 5 Паливна система 11% від усіх скарг
- 6 Гальма 10% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- Двигун: 14 скарг (22% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Паливна система і привід: 12 скарг (19% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Електрика: 10 скарг (16% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 15.
- Трансмісія: 7 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 9.
- Паливна система: 7 скарг (11% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 3,3 л · бензин · турбо · 6 цил.
- автомат, 8 ступ.
- механіка, 6 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 63 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 14 | 0 | 1 |
| Паливна система і привід | 12 | 0 | 3 |
| Електрика | 10 | 0 | 15 |
| Трансмісія | 7 | 1 | 9 |
| Паливна система | 7 | 0 | 0 |
| Гальма | 6 | 2 | 1 |
| Кузов і рама | 4 | 1 | 5 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 3 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 4 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 5 |
| Подушки безпеки | 3 | 2 | 2 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 2 | 0 |
| Утримання смуги | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The vehicle was in Neutral with the parking brake engaged. I depressed the clutch pedal fully before pressing the start button, with no foot on the accelerator. Immediately upon starting, the vehicle lurched backward at significant speed without any driver input to accelerator, gear shift, or parking brake release.
Air bags DID NOT deploy. No warning from car until impact happened. Was taken to hospital via ambulance for further examination.
Of course, I was wearing my seatbelt. Here is what I believe happened: this car has a strange-feeling brake. If you push gently on it, after a couple of seconds it brakes harder and indeed jerks the occupants before stopping.
I had a sudden loss of power when driving and the car would not start back up. It could be due to the current HPFP recall that is active on the car. The Genesis Southfield, MI dealership was informed about my car being a Canadian VIN and they accepted to take my car.
Vehicle received recall 023G (TSB 24-01-076G) on 4/30/2025 at 42,910 miles for P0088 fuel rail pressure issue, involving ECU update to high-pressure fuel pump control logic. No codes were present at that time and no physical inspection of the pump was performed — only a code scan.
Additionally, while driving 15-20 MPH and coming to a stop, the vehicle stalled and lost motive power. The vehicle was turned off and restarted and was able to drive to the intended destination. The contact stated that the failure recurred and progressively worsened.
Without warning, the engine begins shaking and sputtering severely, the Check Engine Light illuminates, and the vehicle provides almost no usable acceleration. The engine does not completely stall but operates barely above a stalled condition.
Vehicle is currently disabled due to Open Recall Campaign #262/023G (NHTSA Recall Number 24V528000) for High-Pressure Fuel Pump Failure. On 05/19/2026, the vehicle suffered total loss of drive power at highway speeds (Hwy 16/211), creating an immediate hazard.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 773 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 37% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску G70 припадає 18 скарг (років у даних: 8). У цього року — 63, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
- Certain 2019 – 2022 model year Genesis G70 vehicles may experience an inoperative blower motor (not…
Certain 2019 – 2022 model year Genesis G70 vehicles may experience an inoperative blower motor (not blowing) that may be caused by damage or deterioration of the blower motor multi-fuse and fuse box. At Genesis, we are…
- The warranty coverage for repairs and replacement of the front wiring on some G70 (IK) vehicles has been…
The warranty coverage for repairs and replacement of the front wiring on some G70 (IK) vehicles has been extended to 10 years or 120,000 miles from the date of original retail delivery or date of first use, whichever…
- Some vehicles may have an inoperative blower motor (not blowing)
This may be caused by damage or deterioration of the blower motor multi-fuse and fuse box. The warranty coverage for repairs and replacement of the front wiring on 2019-2022MY G70 (IK) vehicles has been extended to 10…
- Certain G70 (IK) vehicles may exhibit abnormal creak and/or rattling noise from the wide sunroof assembly…
Certain G70 (IK) vehicles may exhibit abnormal creak and/or rattling noise from the wide sunroof assembly while driving on uneven road conditions. This bulletin outlines the procedures to repair the noise.
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- This bulletin provides repair information for the dark chrome trim when stains are present
Some stains may occur from hard water or cleaning chemicals used during a car wash. Follow the procedures below to replace the affected dark chrome moldings.
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car Services functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon’s communication network. Follow the…
- Certain Genesis vehicles may experience an inoperable horn from moisture or carbonization at the contact point
This bulletin provides a guide to inspect and replace the horns.
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Genesis Connected…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Genesis Connected Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon's communication network.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 54. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Genesis G70 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, паливна система і привід, електрика. Усього скарг: 63. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (24%), паливна система, запах бензину (16%), дим, запах горілого, займання (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Genesis G70 2019?
У базі NHTSA 54 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Genesis G70 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.