AI DamageGenuine Scooter NIU Mqigt EVO 2022: типові проблеми
Genuine Scooter NIU Mqigt EVO 2022. Скарг власників у NHTSA: 3, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і рульове керування. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 1. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 3
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 67% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 33% від усіх скарг
- 3 Електрика 33% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (67% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Електрика: 1 скарг (33% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 1 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
At higher speeds including over 40 mph the handlebars vibrate excessively requiring holding it with both hands, and being difficult to safely signal with my arms if sometimes needed. It is difficult to drive without both hands firmly holding onto the handlebars, even briefly.
My NIU NQI GTS Pro has the same problem that the NIU EVOs were recalled for. One or both batteries will suddenly turn off causing a drop in speed. I am confident this is a firmware problem. This is a major safety concern. I believe the GTS Pros need to also be included under the recall.
First a check engine light and error 142 code appeared, then the throttle issues began. Sometimes the scooter wouldn't move at all, sometimes the throttle only works at the halfway point, and worst is at times the throttle goes from 0 to 100% no matter the throttle position.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 523 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 48% найпроблемніших).
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- NHTSA Recall Bulletin for MY 2022 MQi GT Evo
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Genuine Scooter NIU Mqigt EVO 2022?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, рульове керування, електрика. Усього скарг: 3. Найчастіші симптоми в текстах скарг: самовільне прискорення (33%), вібрація (33%), загоряються попередження, check engine (33%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Genuine Scooter NIU Mqigt EVO 2022?
У базі NHTSA 1 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Genuine Scooter NIU Mqigt EVO 2022 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2022 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.