AI DamageGMC C/K Pickup 1999: типові проблеми
GMC C/K Pickup 1999. Скарг власників у NHTSA: 8, найчастіше — гальма і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 8
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 75% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 13% від усіх скарг
- 3 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
- Гальма: 6 скарг (75% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 1 скарг (13% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (13% від усіх).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 6 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Turned to look at car I though was going to pull out. Brakes did not stop the truck for the cars about 20 feet in front of me when I put them on it kept on going. This is the third time it happen. Was recalled on 12/29/05 for abs sensors. Cleaned/lubed.
Upon starting to leave work parking lot lost pedal. Had fellow coworker observe and brake fluid was steady stream leaking on to ground. Second occurrence december 2011. Failed inspection for corroded front brake lines.
Vehicle was recalled for anti-lock brake defect and repaired at local dealer on 1/19/06. Staring about 1/1/09 the same problem started happening again. Anti-lock would activate during normal stop on dry pavement. This happens on every stop and activates around 5 mph.
I called michael gmc, 3700 s carson, carson city nv to have a sticky accelerator pedal on my 1999 gmc sierra pu repaired. I stated I knew of a tsb issued for this defect. I was told there was no tsb. I checked via the internet and found tsb #00-06-04-007a had been issued in jun 00.
Simultaneously broken tailgate cables, resulting in severe pinching of hand, causiong swelling and pain.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 11 896 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 32% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску C/K Pickup припадає 7 скарг (років у даних: 9). У цього року — 8, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми GMC C/K Pickup 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, кузов і рама, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 8. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для GMC C/K Pickup 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати GMC C/K Pickup 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.