AI DamageGMC C2500 1995: типові проблеми
GMC C2500 1995. Скарг власників у NHTSA: 8, найчастіше — сидіння і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 8
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Сидіння 50% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 3 Паливна система 13% від усіх скарг
- 4 Гальма 13% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 13% від усіх скарг
- Сидіння: 4 скарг (50% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 1 скарг (13% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (13% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (13% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 1 скарг (13% від усіх).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Сидіння | 4 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Consumer was traveling 65mph on highway and driver's side seat broke and seat went all way back. The dealership is aware of the problem.
The brake lines are corroded and the line ruptured on the drivers side right beside the frame rail. I have never seen a brake line rupture before and was kind of puzzled then found this site online and I was surprised to see so many like complaints of the same issue.
Driver's side seat washers and bolts broke off. As a result, the front corner of the seat was not attached to the frame. Recall 96v055010 was issued, however this vehicle was not included in the recall. The seat leaned when the driver sat in it.
The windshield wipers failed prior to recall notice 98v-150, the consumer requests reimbursement. Nlm consumer is being denied reimbursement.
While driving and without warning, vehicle completely shuts down. Vehicle brought in for repairs: oil pressure safety switch, pump drive module and intake manifold had to be repaired, and the injector pump had to be replaced
Driver's side seat broke. The bracket that holds the bucket seat down broke.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 11 896 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 32% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску C2500 припадає 5 скарг (років у даних: 11). У цього року — 8, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми GMC C2500 1995?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: сидіння, двигун і охолодження, паливна система. Усього скарг: 8. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для GMC C2500 1995?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати GMC C2500 1995 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1995 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.