GMC Envoy XL 370 2006: типові проблеми
GMC Envoy XL 370 2006. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — зовнішнє освітлення і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 80% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 20% від усіх скарг
- 3 Гальма 20% від усіх скарг
- 4 Підвіска 20% від усіх скарг
- 5 Колеса 20% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 4 скарг (80% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Колеса: 1 скарг (20% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 4 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Гальма | 1 | 1 | 0 |
| Підвіска | 1 | 1 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
In addition, the low beam headlights failed to work. The contact received notification of nhtsa campaign numbers: 13v248000 (electrical system, visibility) and 14v755000 (exterior lighting); however, the parts needed were not available for several months.
The low beams went out at night while driving on a city street. This is very dangerous because the city streets are dark at night. This endanger me as a driver as well as pedestrians crossing the street at night.
I have chrome wheels on my envoy and they have a lot of corrosion on them. I loose a lot of air every two weeks. I mean I have to put air into them a lot. I would like to see a recall on the wheels.
The contact stated that while driving at approximately 60 mph, the low beam headlights suddenly shut off. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure and the contact was informed that the vehicle was not included in a manufacturer's recall related to the failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Envoy XL 370 припадає 25 скарг (років у даних: 5). У цього року — 5, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми GMC Envoy XL 370 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, подушки безпеки, гальма. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (40%), подушки не спрацювали в ДТП (20%), корозія (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для GMC Envoy XL 370 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати GMC Envoy XL 370 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.