AI DamageGMC Yukon Denali XL 2005: типові проблеми
GMC Yukon Denali XL 2005. Скарг власників у NHTSA: 34, найчастіше — електрика і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 34
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 29% від усіх скарг
- 2 Гальма 24% від усіх скарг
- 3 Зовнішнє освітлення 12% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 5 Двигун 9% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
- 7 Система стабілізації (ESC) 6% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 6% від усіх скарг
- Електрика: 10 скарг (29% від усіх).
- Гальма: 8 скарг (24% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 4 скарг (12% від усіх).
- Трансмісія: 4 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 3 скарг (9% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 34 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 10 | 0 | 0 |
| Гальма | 8 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 1 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 1 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Was driving about 30mph and hit the brake pedal, the brake pedal went to the floor and we ran into a trailer. The brake lines were rusted so bad that they busted, and caused the brake fluid to leak out. The estimate to repair the brake lines alone is $2800.
Vehicle safety standard no. 102 concern transmission shift lever. The shift indicator in the instrument panel does not illuminate. When the shift lever position indicator does not illuminate, the driver does not know which gear the vehicle is in. D,r,n,p..ect.
Brake lines and connector completely corroded and rusted. Had I been on the road I would have been unable to stop, vehicle is driven by my son as well. Our lives and those of others in the vehicle as well as others that mead been in our path were clearly in danger.
Loss of brakes and power steering occurs after engine shuts off. This has happened on several occasions at varying speeds. Speed varying between 30 mph to 70 mph. Engine will restart (be turned back on after wait time at the ignition) and drive following these incidents, however incidents reoccur.
While driving I noticed that the speedometer needle was erratic going from zero to 120 mph. When I stopped the needle was stuck at 30 mph. At the same time the gear shift indicator light went from dull to non existent preventing me from knowing what gear I was in.
Later on when I would set the cruise control the vehicle would begin to jerk violently, revving high then going back to normal before revving high again and me shutting off the cruise control. There was never a check engine light the whole time this was happening.
(3-17-2015) I was driving my 2005 gmc denali xl, (with under 35000 miles) the brake light comes on, when I go to pull over, I realize my brake pedal bottoms out, I get it to a gmc dealer, they tell me my brake lines are faulty do to bad undercarriage corrosion and rust, and inform me that it may take thousands of…
Was driving home from work and the truck lost power and did a sharp left with the steering and braking was low.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 426 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 18% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Yukon Denali XL припадає 31 скарг (років у даних: 16). У цього року — 34, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
- Yukon Denali XL 200332 джерел
- Yukon Denali XL 200449 джерел
- Yukon Denali XL 200611 джерел
- Yukon Denali XL 200761 джерел
- Yukon Denali XL 200842 джерел
- Yukon Denali XL 200922 джерел
- Yukon Denali XL 201029 джерел
- Yukon Denali XL 201169 джерел
- Yukon Denali XL 201223 джерел
- Yukon Denali XL 201313 джерел
- Yukon Denali XL 20145 джерел
- Yukon Denali XL 201565 джерел
- Yukon Denali XL 2016368 джерел
- Yukon Denali XL 2017347 джерел
- Yukon Denali XL 2018338 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми GMC Yukon Denali XL 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, гальма, зовнішнє освітлення. Усього скарг: 34. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (15%), відмова гальм (12%), загоряються попередження, check engine (12%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для GMC Yukon Denali XL 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати GMC Yukon Denali XL 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.