AI DamageHarley-Davidson Flhtc: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Harley-Davidson Flhtc, років випуску в даних: 22. Скарг власників у NHTSA: 112, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 25% від усіх скарг
- 2 Гальма 20% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- 6 Підвіска 5% від усіх скарг
- 7 Колеса 5% від усіх скарг
- 8 Паливна система і привід 4% від усіх скарг
- Електрика: 28 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 22 скарг (20% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 19 скарг (17% від усіх).
- Трансмісія: 13 скарг (12% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 7 скарг (6% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 112 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 28 | 1 | 0 |
| Гальма | 22 | 3 | 0 |
| Двигун і охолодження | 19 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 13 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 1 | 0 |
| Підвіска | 6 | 1 | 0 |
| Колеса | 6 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 4 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 1 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While riding down my driveway the rear brake failed to engage on a gravel road and I loss control using my front brake to stop before entering a 2 lane road with traffic at 45 MPH. Loss of control caused the bike to crash on the road. 2 months after the crash I get a recall notice on this issue.
While driving 40 mph, the contact attempted to apply the brakes; however, the vehicle started smoking and the back tire locked up into a fishtail. The trailing driver stated that the brake lights did not illuminate. The contact was thrown off the motorcycle into the middle of the street.
I was knocked unconscious and reportedly went in and out of consciousness at the scene and throughout my emergency treatment and transportation to the local hospital and then by emergency aircraft to grand junction trauma center.
While backing out of garage front brake was hard and would not compress luckily there was no one coming down road. It resulted in me crashing my bike in the roadway.
I was leaving work on saturday about 4:15 with my motorcycle. I was approaching the area where I turn to go in front of the building to exit out to the road. As I was braking, about to turn, the bike accelerated causing the rear wheel to lose traction and the bike went down.
The tire pressure was checked to proper inflation 30 minutes before the blowout and accident occurred. The rider suffered a brain conclusion with minor hemorrhaging, a broken collarbone, and broken bones in the right foot.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.