AI DamageHonda Cbr1000rr 2008: типові проблеми
Honda Cbr1000rr 2008. Скарг власників у NHTSA: 18, найчастіше — двигун і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 18
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 56% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 28% від усіх скарг
- 3 Паливна система 6% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 6 Колеса 6% від усіх скарг
- Двигун: 10 скарг (56% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 5 скарг (28% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (6% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (6% від усіх).
- Кузов і рама: 1 скарг (6% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 18 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 10 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 1 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Just before the turn my engine seized, blocked rear wheel and motorcycle with me continue straight out of turn into the cliff about 25 feet deep. Unfortunately there was not any guardrail to prevent fall into the cliff and avoid injuries. I got a multiple injuries.
The contact stated that while riding at 35 MPH, the motorcycle lost motive power. The contact was able to pull over to the shoulder of the roadway, where the motorcycle failed to restart. The check engine warning light was illuminated.
The engine burns oil at the rate of 1 quart per 500 miles regardless of how it's operated. Absolutely ridiculous. Most other owners know this is a common issue with faulty piston rings and no recall has been issued.
While changing the oil in the vehicle, the contact noticed that it was burning oil too fast. The contact stated that the motorcycle had been burning oil too quickly ever since it was purchased a year ago. The motorcycle was taken to an independent mechanic who confirmed that the motorcycle was burning too much oil.
Tl* the contact owns a 2008 honda cbr1000rr. The contact stated that while riding at approximately 65 mph, there was a loud bang as the rear wheel seized and nearly caused the contact to fall off the motorcycle. The contact had the motorcycle towed to the residence. The motorcycle was not diagnosed or repaired.
It burns a quart of oil every 600 miles. This is crap! The bike only has 3000 on it. I am really glad I checked it before it got any lower. Honda says this normal. What a load of you know what! Come on honda just admit you screwed up and recall these bikes and fix them.
While driving at speeds 55 mph, the vehicle began to excessively shake and the check engine warning light illuminated on the warning panel. The vehicle then began to abnormally smoke and the contact noticed oil leaking from the vehicle.
The contact stated that the rings around the engine were not sealed properly, causing oil to spill from the rear of the vehicle and the vehicle to shake when it reached a speed of 50 mph. The engine needed to be replaced and the manufacturer agreed to do so free of charge.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 624 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 24% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Cbr1000rr припадає 5 скарг (років у даних: 11). У цього року — 18, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Honda Cbr1000rr 2008?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, двигун і охолодження, паливна система. Усього скарг: 18. Найчастіші симптоми в текстах скарг: витік або витрата оливи (39%), дим, запах горілого, займання (17%), загоряються попередження, check engine (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Honda Cbr1000rr 2008?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Honda Cbr1000rr 2008 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2008 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.