Honda Cbr600f4i 2001: типові проблеми
Honda Cbr600f4i 2001. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — двигун і охолодження і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 67% від усіх скарг
- 2 Паливна система 17% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 17% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 4 скарг (67% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (17% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (17% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while driving 10 mph he released the clutch on the vehicle and the alternator plate blew up and hit the him in the face knocking him out. The contact suffered a severe injury to the head causing and a concussion. The contact was treated for his injuries at the hospital.
Motorcycle lost power. I discontiued riding and took it to the dealer. Dealer tore down engine and said that a rod bearing in the far right cylinder had gone bad doing damage to the one cylinder. The shop estimated repairs at over $2000. My bike had just broke 7000 miles and was bought brand new in may of 01.
At 5000 miles the cam chain tensioner started making noise and I took the bike into the service department at sportland 2 to evaluate. The service manager stated it was the cam chain tensioner and honda was having a problem with them going bad due to premature design.
While driving 70 mph and without warning motorcycle will cut off. After it cuts of fuel injection light will illuminate. Manufacturer and dealer have been notified. However, dealer does not seem not to know what component malfunctioned.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 13 278 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Cbr600f4i припадає 4 скарг (років у даних: 2). У цього року — 6, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Honda Cbr600f4i 2001?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, паливна система, трансмісія. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: стук, скрип чи інший сторонній шум (17%), втрата потужності, аварійний режим (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Honda Cbr600f4i 2001?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Honda Cbr600f4i 2001 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2001 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.