Honda VT1100 1998: типові проблеми

Honda VT1100 1998. Скарг власників у NHTSA: 3, найчастіше — трансмісія і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 3
з них з ДТП: 1

Що ламається найчастіше

1 Трансмісія 67% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 33% від усіх скарг
3 Круїз-контроль і педаль газу 33% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Трансмісія: 2 скарг (67% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 1 скарг (33% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (33% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

поломка двигуна, заміна мотора1 · 33%
стук, скрип чи інший сторонній шум1 · 33%
витік або витрата оливи1 · 33%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Трансмісія	2	1
Двигун і охолодження	1	0
Круїз-контроль і педаль газу	1	1

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Motorcycle stopped at stop sign, waiting and it took off, motorcycle gas engaged, emergency button pushed and motorcycle wouldn't shut off. Driver lost control. Clutch and throttle appeared defective, driver suffered injuries; broken back/pelvic bone/tail bone, and five ribs. Motorcycle not totalled.
Трансмісія · ДТП · 1998-12-16 · скарга NHTSA №832342
What happens is that the guide pin plug rotates and loosens causing an oil leak and subsequent shifter rattle. The oil leak is a potential hazard since the leak only occurs while the motorcycle is moving and the oil blows backwards to the rear tire.
Двигун і охолодження · 2002-10-09 · скарга NHTSA №767655
Motorcycle jumps out of low gear, causing the motorcycle to go into neutral.
Трансмісія · 1999-03-25 · скарга NHTSA №829684

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19981
19991
20021

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 17 150 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 47% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску VT1100 припадає 3 скарг (років у даних: 7). У цього року — 3, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Honda VT1100 1998?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун і охолодження, круїз-контроль і педаль газу. Усього скарг: 3. Найчастіші симптоми в текстах скарг: поломка двигуна, заміна мотора (33%), стук, скрип чи інший сторонній шум (33%), витік або витрата оливи (33%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Honda VT1100 1998?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Honda VT1100 1998 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1998 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.