AI DamageHyundai Azera 2013: типові проблеми
Hyundai Azera 2013. Скарг власників у NHTSA: 112, найчастіше — рульове керування і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 112
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 29% від усіх скарг
- 2 Гальма 21% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 16% від усіх скарг
- 4 Двигун 15% від усіх скарг
- 5 Електрика 13% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 4% від усіх скарг
- 8 Система стабілізації (ESC) 3% від усіх скарг
- Рульове керування: 33 скарг (29% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 24 скарг (21% від усіх).
- Подушки безпеки: 18 скарг (16% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 17 скарг (15% від усіх).
- Електрика: 14 скарг (13% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,3 л · бензин · 6 цил.названо у 2 скаргах
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 112 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 33 | 1 | 0 |
| Гальма | 24 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 18 | 2 | 0 |
| Двигун | 17 | 0 | 0 |
| Електрика | 14 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 9 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 4 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 1 | 0 |
| Колеса | 3 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Consumer stated that the airbags did not deploy during auto accident. The consumer stated he and his wife were struck by another vehicle on the right front door. The vehicle the struck a guardrail, following it for 50ft. The vehicle was totaled. The consumer's wife was knocked unconscious and endured.
The air bags did not deploy. The driver sustained injuries to the left knee, left arm, shoulder, and face. The front passenger sustained chest and right arm injuries. Medical attention was received. The vehicle was towed away. A police report was filed. The cause of the failure was not determined.
The contact stated while driving at various speeds, the vehicle was shuddering and then stalled. The check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to Auto Zone, where it was diagnosed and determined that the spark plugs, and ignition coils needed to be replaced.
Vehicle started having overheating issues around August 2024, took it to mechanics to get it looked at and tried various fixes, concluding in a blown head gasket.
The Car started to emit Smoke while Driving on highway. All the feature indicate that the issue is purely related to the recall but the Hyndai took in the vehicle and gave me a decision that the engine failure is not related to recall. Said that the recall has been completed.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the MIL warning light illuminated. The contact stated that the diagnostic test and recall repair appointment was scheduled. The manufacturer was made aware of the failure and a case was filed. The failure mileage was approximately 65,000.
I like to report that this vehicle developed moisture inside the head lamps and it has inside a silver/ look like tent foil spread all over. At nigh we canât see the road. We replaced the light ð¡ and bought the most brighter once $109.@ and we still canât see at night. It is a safety issue since we can see.
Since day 1 it has overheating issue. Within the first 2 wks of ownership, we replaced the radiator cap, thermostat, and had engine checked for leaks at Pep Boys. Replacing the water pump was next. On the night of [XXX] we replaced the water pump.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 305 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Azera припадає 59 скарг (років у даних: 12). У цього року — 112, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hyundai Azera 2013?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, гальма, подушки безпеки. Усього скарг: 112. Найчастіші симптоми в текстах скарг: стук, скрип чи інший сторонній шум (23%), загоряються попередження, check engine (19%), вібрація (12%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hyundai Azera 2013?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hyundai Azera 2013 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2013 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.