AI DamageHyundai Excel: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Hyundai Excel, років випуску в даних: 15. Скарг власників у NHTSA: 324, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 23% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 23% від усіх скарг
- 3 Електрика 14% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 13% від усіх скарг
- 5 Паски безпеки 9% від усіх скарг
- 6 Паливна система 6% від усіх скарг
- 7 Гальма 6% від усіх скарг
- 8 Підвіска 4% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 74 скарг (23% від усіх).
- Трансмісія: 73 скарг (23% від усіх).
- Електрика: 46 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 41 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 28 скарг (9% від усіх), у 10 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,5 л · бензин · 4 цил. 1987–1994
- автомат, 3 ступ. 1987–1992
- автомат, 4 ступ. 1990–1994
- механіка, 4 ступ. 1987–1993названо у 3 скаргах
- механіка, 5 ступ. 1987–1994названо у 3 скаргах
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 324 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 74 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 73 | 0 | 0 |
| Електрика | 46 | 2 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 41 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 28 | 10 | 0 |
| Паливна система | 19 | 0 | 0 |
| Гальма | 19 | 3 | 0 |
| Підвіска | 14 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 12 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 10 | 4 | 0 |
| Колеса | 10 | 0 | 0 |
| Обладнання | 9 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 9 | 2 | 0 |
| Замки й тяги | 7 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Vehicle was involved in a frontal collision in which neither driver's or passenger's air bag deployed. Dealer has been notified. Please add any additional information.
Passenger seat belt failed to lock properly while involved in a frontal crash. Passenger received injuries to arm and face. Dealer has been notified.
While driving at 35mph vehicle involved in a frontal collision and none of the air bags deployed on impact.all occupants in vehicle were injured.
While driving at 35mph was involved in a frontal collision and none of the seat belts retracted on impact, causing all occupants in vehicle to be thrown forward, causing injuries.
Consumer was involved in a head-on collision while driving 30 mph. Upon impact, neither driver's side nor passenger's side air bags deployed. Vehicle was totaled. Please provide any further details.
Went off the road, hit a tree and driver's side seat belt didn't retract or hold. Didn't contact dealer or manufacturer.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.