AI DamageHyundai Scoupe: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Hyundai Scoupe, років випуску в даних: 6. Скарг власників у NHTSA: 62, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 27% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 21% від усіх скарг
- 3 Електрика 15% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 10% від усіх скарг
- 5 Гальма 10% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 8 Обладнання 6% від усіх скарг
- Трансмісія: 17 скарг (27% від усіх).
- Двигун і охолодження: 13 скарг (21% від усіх).
- Електрика: 9 скарг (15% від усіх).
- Паски безпеки: 6 скарг (10% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 6 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,5 л · бензин · 4 цил. 1991–1995
- 1,5 л · бензин · турбо · 4 цил. 1993–1995
- автомат, 4 ступ. 1991–1995
- механіка, 5 ступ. 1991–1995
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 62 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 17 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 13 | 0 | 0 |
| Електрика | 9 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 6 | 4 | 0 |
| Гальма | 6 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 6 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 5 | 1 | 0 |
| Обладнання | 4 | 0 | 0 |
| Сидіння | 4 | 2 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 3 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Rear ended while driving. Seat backs failed, passenger seat came off tracks, and steering wheel bent due to driver holding onto it during impact.
No deployment of airbag in accident, causing injury, also seatbelt failed in accident.
While at standstill, vehicle rearended by another vehicle while traveling at approximately 45 mph, driver's seatback broke, collapsed backwards, causing driver to fall completely backwards.
Driver lost control, hit telephone pole head-on, air bag did not deploy.
Vehicle involved in frontal and rear end collision air bag did not deploy.
Driver's side lap belt popped off during an accident, resulting in an injury.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.