AI DamageHyundai Sonata Hybrid 2014: типові проблеми
Hyundai Sonata Hybrid 2014. Скарг власників у NHTSA: 28, найчастіше — двигун і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 28
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 43% від усіх скарг
- 2 Електрика 39% від усіх скарг
- 3 Гальма 39% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 7% від усіх скарг
- 5 Система стабілізації (ESC) 4% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 4% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 4% від усіх скарг
- 8 Гібридна силова установка 4% від усіх скарг
- Двигун: 12 скарг (43% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 11 скарг (39% від усіх).
- Гальма: 11 скарг (39% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 2 скарг (7% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Система стабілізації (ESC): 1 скарг (4% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 28 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 12 | 1 | 0 |
| Електрика | 11 | 0 | 0 |
| Гальма | 11 | 2 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 1 | 0 |
| Гібридна силова установка | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Additionally the seat belt restraint did not lock upon impact. Only minor injuries were sustained such as whiplash and a bumped head. These injuries were not documented, yet I do feel that it is important to mention them for general public awareness and a genuine concern for my fellow drivers.
I drove the car for approximately two weeks, during this time I noticed and felt when I braked the car did not stop immediately, there was a delayed effect. At this time the break light illuminated.
The independent scan confirmed codes P136 (engine knock signal) U2093/U1004 ( hybrid control module communication loss) and C1614 (ABS CAN TIMEOUT). The vehicle is fully available upon request.
The contact stated while driving 60 MPH, there was a knocking sound coming from the engine compartment, after which the vehicle lost motive power. The contact was able to pull to the shoulder of the roadway, where the vehicle stalled and failed to restart. Several unknow warning lights were illuminated.
The contact stated that while attempting to start the vehicle the brake pedal went to the floorboard. The contact replaced the brake pads; however, the failure persisted. The dealer was made aware of the failure and confirmed that parts were not yet available. The vehicle was not repaired.
The contact received notification NHTSA Campaign Number: 23V651000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The contact stated that while driving approximately 30 MPH, the vehicle stalled. The vehicle was not able to be restarted. The vehicle was towed to an independent dealer where it was diagnosed and determined that the battery fuse needed to be replaced. The vehicle was repaired.
The contact stated while driving onto an on-ramp at an unknown speed, an abnormal knocking noise was heard. The vehicle was able to accelerate to approximately 40 MPH. The contact stated there was no warning light illuminated. The vehicle was driven home and then to a dealer.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 081 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 19% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Sonata Hybrid припадає 50 скарг (років у даних: 16). У цього року — 28, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші роки цієї моделі
- Sonata Hybrid 201196 джерел
- Sonata Hybrid 2012155 джерел
- Sonata Hybrid 2013108 джерел
- Sonata Hybrid 201554 джерел
- Sonata Hybrid 2016242 джерел
- Sonata Hybrid 2017176 джерел
- Sonata Hybrid 201881 джерел
- Sonata Hybrid 201974 джерел
- Sonata Hybrid 202076 джерел
- Sonata Hybrid 2021105 джерел
- Sonata Hybrid 202267 джерел
- Sonata Hybrid 202346 джерел
- Sonata Hybrid 202430 джерел
- Sonata Hybrid 202531 джерел
- Sonata Hybrid 202617 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hyundai Sonata Hybrid 2014?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, електрика, гальма. Усього скарг: 28. Найчастіші симптоми в текстах скарг: стук, скрип чи інший сторонній шум (14%), глохне на ходу (14%), загоряються попередження, check engine (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hyundai Sonata Hybrid 2014?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hyundai Sonata Hybrid 2014 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2014 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.