AI DamageJaguar E-Pace 2019: типові проблеми
Jaguar E-Pace 2019. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — електрика і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 213. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 213
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 33% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 33% від усіх скарг
- 3 Двигун 33% від усіх скарг
- Електрика: 2 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 75.
- Трансмісія: 2 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 62.
- Двигун: 2 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 15.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 9 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 2 | 0 | 75 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 62 |
| Двигун | 2 | 0 | 15 |
| Обладнання | 0 | 0 | 63 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 29 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 7 |
| Сидіння | 0 | 0 | 6 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 0 | 0 | 5 |
| Гальма | 0 | 0 | 3 |
| Підвіска | 0 | 0 | 3 |
| Зв'язок і мультимедіа | 0 | 0 | 2 |
| Замки й тяги | 0 | 0 | 2 |
| Інше | 4 | 0 | 12 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
This issue creates risk of overheating, engine damage, and possible loss of power while driving. I believe additional affected VINs may not have been included because my vehicle is now showing the same known failure symptoms despite not being covered.
When coming to a stop the or even when trying to pull out the vehicle will shut off and you have to turn the car off to restart it and then switch back to drive and then the vehicle will go but it may turn off again if coming to a stop.
Description of Incident: While driving on the highway, my 2019 Jaguar E-PACE suddenly and without warning lost power, putting myself and others at serious risk. The vehicle went into limp mode with no prior indication of any issues.
At random intervals, the engine fan go into a 'roar' at 100% rpm and not stop until the car is shut off. This occurs regardless of the outside temperature (summer at 90f, winter at 30f aka just now). The fan noise is not proportional to the engine rpm and remains constant once it starts.
When the vehicle is ideal it makes a loud noise from the fan. It sounds like it is getting ready to take off.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 633 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 22% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску E-Pace припадає 2 скарг (років у даних: 7). У цього року — 6, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and is unable to start their vehicle
- MIL Illuminated
- Customer may report Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air…
Customer may report Body and Comfort (HMI) CAN related functions such as window switches or air conditioning may reset or become inoperable every 8-10 minutes while driving.
- Front Stabilizer Bar Link - Noisy
- MIL on Instrument cluster
- Front Stabilizer Bar - Noisy-
- Cosmetic defect to IDMA and ICDM will also be handled via AutoFRED for specific model callouts
- Leaking windshield that caused the water ingress on the electrical component
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of brake judder/vibration
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a brake noise concern
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being…
There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being illuminated on the instrument cluster.
- This extended warranty covers all repairs to, or replacement of the Infotainment Master Controller (IMC),…
This extended warranty covers all repairs to, or replacement of the Infotainment Master Controller (IMC), for 1 year from 3rd February 2025 to 3rd February 2026 for all vehicles that have or will have an expired JLR…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 213. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Jaguar E-Pace 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, двигун. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: втрата потужності, аварійний режим (33%), перегрів, втрата антифризу (17%), загоряються попередження, check engine (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Jaguar E-Pace 2019?
У базі NHTSA 213 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Jaguar E-Pace 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.