AI DamageJaguar F-Type 2016: типові проблеми
Jaguar F-Type 2016. Скарг власників у NHTSA: 11, найчастіше — електрика і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 273. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 11
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 273
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 36% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 27% від усіх скарг
- 3 Двигун 27% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 18% від усіх скарг
- 5 Система стабілізації (ESC) 18% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 9% від усіх скарг
- 7 Підвіска 9% від усіх скарг
- 8 Камера і датчики заднього ходу 9% від усіх скарг
- Електрика: 4 скарг (36% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 99.
- Трансмісія: 3 скарг (27% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 27.
- Двигун: 3 скарг (27% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 24.
- Рульове керування: 2 скарг (18% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Система стабілізації (ESC): 2 скарг (18% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил.
- 5 л · бензин · турбо · 8 цил.
- автомат, 8 ступ.
- механіка, 6 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 11 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 4 | 1 | 99 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 27 |
| Двигун | 3 | 1 | 24 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 5 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 10 |
| Підвіска | 1 | 1 | 4 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 0 | 2 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 91 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 24 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 23 |
| Гальма | 0 | 0 | 12 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 6 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Additionally, the ABS warning light activates intermittently without providing any diagnostic codes before subsequently disappearing. A recent diagnostic check identified several minor concerns.
Vehicle displays ‘Rear Camera System Fault’ message. No image on screen when reverse gear selected.
The Rear Differential started making an odd noise. Took it to the dealer where it is now and they said it needs a new rear differential. They are blaming the tires...
I had been driving for about an hour and was on a bluetooth connected phone call through the car speakers when I heard the sound of glass popping and shattering over my left shoulder. First, I looked in the rear view mirror to see if the hatch window had shattered, but it had not.
It causes unintended acceleration when shifting because the engine speed is too high for the next gear selection. This happens all the time. It never not does it. The date below is just todays date. And it happens at all speeds. I bought the car as a certified pre-owned. It had 1031 miles when I bought it.
Following "repairs" at the dealership on cooling system, car notified me of overheating half way home while on highway. After nearly crashing and being hit in trying to pull over to stop the vehicle, I opened the hood to find the coolent lines had been shaved and repairs in other areas very poorly done.
When changing lanes @ app. 45mph, the car initially felt as if it would roll over. The car then swerved right and left , nearly pushing me into the traffic in the next lane. Steering was very difficult to control, requiring my full strength.
The contact observed that the vehicle was leaking oil without warning. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The vin and failure mileage were unknown.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 457 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 31% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску F-Type припадає 3 скарг (років у даних: 9). У цього року — 11, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Electric Power Assisted Steering (EPAS) wiring harness junction box may become corroded over time
- TELEMATIC TCU2 MODULES NO LONGER AVAILABLE
- Telematic TCU2 Module 2015-2017MY No Longer Available
- Leaking windshield that caused the water ingress on the electrical component
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of brake judder/vibration
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a brake noise concern
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being…
There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being illuminated on the instrument cluster.
- Front / Rear Door Latch - Silicon Contamination Causing Doors To Not Operate As Expected
- A customer may report that the windshield wipers stop up on the windshield when turned off
- Front/Rear Door Latch – Silicon Contamination Causing Doors To Not Operate As Expected
- MISFIRE OR ROUGH RUNNING
- JLR is investigating reports of vehicles being released to customers without the TCU Telematic Control…
JLR is investigating reports of vehicles being released to customers without the TCU Telematic Control Unit SOS Emergency Call being activated.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 273. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Jaguar F-Type 2016?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, двигун. Усього скарг: 11. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глючить мультимедіа чи екран (18%), камера заднього виду (9%), витік або витрата оливи (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Jaguar F-Type 2016?
У базі NHTSA 273 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Jaguar F-Type 2016 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2016 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.