AI DamageJaguar XJ 2015: типові проблеми
Jaguar XJ 2015. Скарг власників у NHTSA: 7, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 7
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 43% від усіх скарг
- 2 Гальма 29% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 14% від усіх скарг
- 4 Електрика 14% від усіх скарг
- 5 Двигун 14% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 14% від усіх скарг
- 8 Шини 14% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (43% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 2 скарг (29% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 1 скарг (14% від усіх).
- Двигун: 1 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил.
- 5 л · бензин · турбо · 8 цил.
- автомат, 8 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 7 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 2 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 4 | 2 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that while driving at approximately 50 MPH, the steering wheel unexpectedly seized with no warning lights illuminated. The contact stated that as a result of the failure, the vehicle hydroplaned and collided with a jersey wall.
My car was completely damaged/crushed in the front and a fire had broken out. The airbags had deployed and I was pretty much pinned to the seat. I had bought the car from the dealer brand new and had it regularly serviced and maintained. I was the only driver and it had only 30000 miles over 3 yrs.
The driving conditions were good and we both had our seat belts on. There were no distractions in the car. I just got off the westbound 118 freeway at the southbound topanga canyon blvd. Off ramp.
Tire size 275/40/ZR 19. Unexpected tire wear. Have replaced twice in one year. Each set lasting about 5k miles. Current set lost air without puncture. All tread gone. verified proper inflation and appropriate driving style on AWD vehicle. Front tires are different size and appear to have held up better.
My 2015 jaguar xj , which was in park gear - with engine running, started rolling back on the driveway in a dangerous and unexplained fashion and almost hit my kids and I. There was no-one in the car, and I was able to bring the car to a stop by jumping in and slamming the brakes. The car was rolling, not sliding.
The contact stated the driver applied the brakes however, the brakes failed to stop the vehicle. The driver kept the brake pedal depressed until the vehicle finally came to a stop. The contact was unsure if there were any warning lights illuminated. The contact had not contacted the dealer.
Early one morning we found our car engulfed in flames. Fire apparently started in trunk area, where battery is contained. The car had not been driven that day. Fire 'investigation' revealed nothing. Car was a total loss. This model had a recall that was supposedly fixed 5 weeks prior to my car being manufactured.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 12 538 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску XJ припадає 5 скарг (років у даних: 26). У цього року — 7, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
- XJ 199811 джерел
- XJ 200013 джерел
- XJ 200413 джерел
- XJ 20056 джерел
- XJ 200611 джерел
- XJ 20074 джерел
- XJ 20086 джерел
- XJ 201116 джерел
- XJ 20127 джерел
- XJ 20138 джерел
- XJ 201412 джерел
- XJ 2016290 джерел
- XJ 2017256 джерел
- XJ 2018203 джерел
- XJ 2019155 джерел
- XJ 202095 джерел
- XJ 202180 джерел
- XJ 202266 джерел
- XJ 20233 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Jaguar XJ 2015?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, гальма, подушки безпеки. Усього скарг: 7. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (29%), загоряються попередження, check engine (29%), подушки не спрацювали в ДТП (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Jaguar XJ 2015?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Jaguar XJ 2015 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2015 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.