AI DamageJeep Patriot 4X4 2007: типові проблеми
Jeep Patriot 4X4 2007. Скарг власників у NHTSA: 141, найчастіше — підвіска і паливна система і привід. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 141
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 33% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 27% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 16% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 5 Двигун 11% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 9% від усіх скарг
- 7 Електрика 9% від усіх скарг
- 8 Двигун і охолодження 4% від усіх скарг
- Підвіска: 47 скарг (33% від усіх).
- Паливна система і привід: 38 скарг (27% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 23 скарг (16% від усіх).
- Трансмісія: 16 скарг (11% від усіх).
- Двигун: 15 скарг (11% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 141 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 47 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 38 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 23 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 16 | 0 | 0 |
| Двигун | 15 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 13 | 0 | 0 |
| Електрика | 12 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 4 | 0 | 0 |
| Обладнання | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система | 4 | 0 | 0 |
| Гальма | 4 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The jeep patriot has an issue with the abs ecu programing. When the abs wheel speed sensor faults the ecu detects it as a wheel speed change. Activating the abs brakes. Unlike every other car when the sensor is faulting it should just simply turn off the abs system and display a fault code.
Sunroof leaks during/after heavy rain, putting car through carwash. Water puddles on floor well of drivers seat and floor well of passenger behind drivers seat. Issue started in 2009. Leaks happen while in motion or standing still.
Car will stall after filling up gas tank, and there is a loss to all the driving components. No brakes, no steering, no power. Very dangerous. I have taken it to multiple mechanics and they say it is something in the gas tank, and the only way to replace it is to replace it is to buy a new gas tank.
Every time I refuel the vehicle sputters and stalls. No matter what grade of fuel. It will sputter and stall for up to 20 miles after I fill it up. It has even stalled when pulling into traffic and the steering wheel locks when that happens. It's not safe.
When I fill the gas tank all the way the car will go about 25 feet and start to stall and shutoff locking the steering wheel and I have no control of the car. If I dont fill it up all the way this is not a problem. It appears there are many people having the same issue as seen here.
Mechanic has reported noise coming from front suspension and has noted heavy amount of rust on the front cross member. Structural integrity of the metal in front cross member is weak and further compromised if driving in areas where salt is used to de-ice road.
After refueling my car, the engine will stutter or stall at the first stop or at leaving the gas station if the vehicle is going less than 40 miles per hours. This has occurred on more than 10 occasions, with the last one beginning at the stoplight before turning on to the freeway.
Something needs to be done before someone is killed from their transmission stalling or overheating going down an interstate, or just driving for any period of time on a highway. We do not fee safe in this 2007 jeep with only 70,000 miles on it.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 778 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 8% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Patriot 4X4 припадає 101 скарг (років у даних: 4). У цього року — 141, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Jeep Patriot 4X4 2007?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: підвіска, паливна система і привід, рульове керування. Усього скарг: 141. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (29%), проблеми з кермом, підсилювачем (9%), стук, скрип чи інший сторонній шум (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Jeep Patriot 4X4 2007?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Jeep Patriot 4X4 2007 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2007 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.