AI DamageKawasaki Ex250f7f 2007: типові проблеми
Kawasaki Ex250f7f 2007. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — двигун і охолодження і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
- 2 Паливна система 20% від усіх скарг
- 3 Замки й тяги 20% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 20% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 20% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 1 скарг (20% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (20% від усіх).
- Замки й тяги: 1 скарг (20% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 1 скарг (20% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Handlebar became rusty and snapped off. Seems to be common among 2007 ninja 250s.
Tl* the contact owns a 2007 kawasaki ex250. The contact stated that the mounting screw punctured the left side of the fuel tank. Upon investigation, the contact linked the failure to nhtsa campaign number: 07v003000 (fuel system, gasoline).
My husband, an experienced rider, was ridding home from work on our 2007 kawasaki ninja ex 250. As he started up our driveway the throttle stuck resulting in his crashing the bike and breaking his ankle. This failure had occurred at least 2 other times, at least once during the break in period.
The lower engine mounting bolt nut had apparently loosened from vibration, and at some point actually fell off. The nut is not secured (does not use a cotter key or any other method to prevent backing off).
Brand new motorcycle had a oil leak which cause me to nearly have a major accident on the a freeway and nearly die. I spoke with an attorney who advised me this is a common problem on the model of my bike but kawasaki has done none to fix the problem.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Kawasaki Ex250f7f 2007?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, паливна система, замки й тяги. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: витік або витрата оливи (20%), корозія (20%), вібрація (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Kawasaki Ex250f7f 2007?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Kawasaki Ex250f7f 2007 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2007 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.