Kawasaki Kawasaki 1997: типові проблеми

Kawasaki Kawasaki 1997. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — підвіска і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 6

Що ламається найчастіше

1 Підвіска 33% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
3 Трансмісія 17% від усіх скарг
4 Круїз-контроль і педаль газу 17% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Підвіска: 2 скарг (33% від усіх).
Двигун і охолодження: 1 скарг (17% від усіх).
Трансмісія: 1 скарг (17% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (17% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

вібрація2 · 33%
стук, скрип чи інший сторонній шум1 · 17%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Підвіска	2	0	0
Двигун і охолодження	1	0	0
Трансмісія	1	0	0
Круїз-контроль і педаль газу	1	0	0
Інше	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Balancer idler lever failure. Found it broken in my engine while performing maintenance. This would lead to engine seizure and a possible lost of vehicle control if left unchecked. I have since replaced with higher quality component.
Двигун і охолодження · 2004-02-29 · скарга NHTSA №10060034
Possible design flaw of front wheel bearings experienced failure.
Підвіска · 1999-09-30 · скарга NHTSA №548543
While in second gear and hand on the brake the motorcycle began to accelerate to a higher rate of speed.
Круїз-контроль і педаль газу · 1998-09-29 · скарга NHTSA №828313
The vibration from the motorcycle rattled the bolts loose that hold the speedometer/odmeter, and the made cable move freely. Problem has not been corrected. Model- kl250-d14.
Підвіска · 1997-09-11 · скарга NHTSA №816276

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19973
19981
19991
20041

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 13 278 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Kawasaki припадає 6 скарг (років у даних: 15). У цього року — 6, тобто приблизно на рівні середнього.

Що перевірити перед купівлею

Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Kawasaki Kawasaki 1997?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: підвіска, двигун і охолодження, трансмісія. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: вібрація (33%), стук, скрип чи інший сторонній шум (17%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Kawasaki Kawasaki 1997?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Kawasaki Kawasaki 1997 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1997 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.