Kawasaki Vulcan 2000: проблеми, скарги і бюлетені

Зведення по Kawasaki Vulcan 2000, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 2, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.

Роки випуску

Рік	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)	Відео ремонтів на YouTube
2007	1	1	0	0
2004	1	0	0	0

Що ламається найчастіше

1 Двигун і охолодження 50% від усіх скарг
2 Трансмісія 50% від усіх скарг
3 Рульове керування 50% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Двигун і охолодження: 1 скарг (50% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Трансмісія: 1 скарг (50% від усіх).
Рульове керування: 1 скарг (50% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 2 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

шини: грижі, розриви1 · 50%
стук, скрип чи інший сторонній шум1 · 50%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Двигун і охолодження	1	1
Трансмісія	1	0
Рульове керування	1	1

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The contact filed a complaint in 2008 pertaining to a grinding noise he heard while driving. He also stated that the vehicle would wobble violently. The dealer inspected the vehicle and stated that there was an unknown spray that was needed in order to break in the belts on the vehicle.
Двигун і охолодження · 2007 · ДТП · 2009-03-19 · скарга NHTSA №10262461
Dt: contact states while riding motorcycle the front driveline pulley stripped . The pulley has been replaced 3 times. The motorcycle is still under warranty.
Трансмісія · 2004 · 2005-06-01 · скарга NHTSA №10123852

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20051
20091

Що перевірити перед купівлею

Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.

Інші моделі марки

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.